中航飛行學(xué)校新校區(qū)正式落成啟用，這標志著梧州市通航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新跨越、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)進入新階段，將進一步推動梧州市通航、飛行培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。這也是梧州市大力支持中航飛校培訓(xùn)項目推動通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。
近年來，市交通運輸局積極協(xié)同梧州機場公司、中航飛校，共同打造西江機場“1+1+N”（機場運營機構(gòu)+駐場通航單位+其他通航單位）支線機場模式。作為梧州市通航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，西江機場于2019年初正式投運，旅客吞吐量累計已突破69萬人次，正成為服務(wù)桂東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和融入粵港澳大灣區(qū)的支線機場。目前，梧州市通航產(chǎn)業(yè)有中航飛校培訓(xùn)項目、廣西“金桂飛”短途運輸項目、國家應(yīng)急測繪保障能力建設(shè)項目等項目。
在中航飛校培訓(xùn)項目方面，中航飛校目前已與多家航空公司建立了委培飛行員合作關(guān)系，為各大航空公司及通航企業(yè)輸送飛行員。截至11月30日，中航飛校今年共安全飛行289天，畢業(yè)飛行學(xué)員151人，全年入校飛行學(xué)員271人，業(yè)內(nèi)飛行量中南地區(qū)第一。
在廣西“金桂飛”短途運輸項目方面，該項目于2019年12月4日正式啟動并開通自治區(qū)首條短途運輸航線梧州至桂林航線，同年4月29日、5月8日分別開通梧州至南寧、梧州至北海2條低空通勤短途運輸航線。而且，結(jié)合梧州市文旅精品產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，開通了3條低空旅游航線。今年初，該項目正式開通廣西首條跨省通航短途運輸航線梧州至珠海航線，并同時開啟梧州至桂林、梧州至河池、梧州至南寧、南寧至桂林等4條區(qū)內(nèi)重點地市通航短途運輸航線的串飛環(huán)飛。截至12月15日，該項目今年累計飛行554小時，飛行364架次，運輸旅客1092人次，通航航線數(shù)量和飛行小時數(shù)排名中南地區(qū)乃至全國第一。
市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人表示，下一步，梧州市將重點打造廣西“金桂飛”短途運輸項目，項目以梧州西江機場為主運營基地，規(guī)劃開通南寧、桂林、北海、柳州、百色、梧州、河池等民用航空支干線機場的通航航線，以實現(xiàn)廣西干支線機場間互聯(lián)互通的近期目標；在基礎(chǔ)設(shè)施條件充分的情況下，逐步加強梧州市與粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)的緊密聯(lián)系，同時向廣西西部、北部延伸開辟通往云南、貴州、湖南等毗鄰省份的短途運輸航線，實現(xiàn)廣西至鄰省的短途運輸航線多元化的中期目標。
