2024年1月31日，一批進(jìn)口汽車由拖車監(jiān)管運(yùn)輸駛?cè)胫貞c兩路果園港綜合保稅區(qū)內(nèi)，標(biāo)志著該綜保區(qū)迎來首批平行進(jìn)口車，實(shí)現(xiàn)零的突破。
這批進(jìn)口汽車共有20臺，從科威特港口啟運(yùn)，通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)方式抵達(dá)重慶整車進(jìn)口口岸。據(jù)口岸工作人員介紹，該批平行進(jìn)口車在重慶整車進(jìn)口口岸完成掏箱卸貨、上法定檢測線檢測后，用拖車監(jiān)管運(yùn)輸至果園港綜保區(qū)進(jìn)行存儲、中轉(zhuǎn)及分撥業(yè)務(wù)，最終從重慶銷往全國市場。
所謂平行進(jìn)口車，是指從國外汽車銷售商家購買，再到國內(nèi)銷售的車型。不同于大貿(mào)進(jìn)口（即通過經(jīng)銷商渠道購買的進(jìn)口汽車整車，一般量較大，但是中間商也多），這種方式減少了多個(gè)環(huán)節(jié)的中間商，價(jià)格優(yōu)勢明顯，成為不少消費(fèi)者購買豪華品牌或者國內(nèi)缺少車款的優(yōu)先考慮渠道。
2018年，重慶被商務(wù)部批準(zhǔn)為全國汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)地區(qū)之一，目前進(jìn)口汽車數(shù)量穩(wěn)居內(nèi)陸整車口岸前列。隨著果園港綜保區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)落地，果園港國家物流樞紐真正實(shí)現(xiàn)了商品汽車“進(jìn)得來、出得去”，為果園港國家物流樞紐打造“整車進(jìn)出口及備件中心”奠定基礎(chǔ)。
