近日，成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈工作領導小組印發(fā)《成都市產(chǎn)業(yè)建圈強鏈2024年工作要點》（簡稱“《工作要點》”），這標志著今年成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動迎來全新“路線圖”。
相較去年成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈發(fā)力打造的8個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，28條重點產(chǎn)業(yè)鏈，此次印發(fā)的《工作要點》顯示，低空經(jīng)濟、氫能成為今年成都實施產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動打造的兩條重點產(chǎn)業(yè)鏈。自此，成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈重點產(chǎn)業(yè)鏈累計達30條。 這樣的考量與國家“頂層設計”一脈相承。今年全國兩會期間，政府工作報告指出，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，并提出加快前沿新興氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時積極打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。
隨著成都建圈強鏈“朋友圈”擴容，為成都發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動能，精準補齊關鍵零部件短板，瞄準打造西部低空經(jīng)濟中心。每天，位于彭州市的“國字號”民用無人駕駛航空試驗基地，省內(nèi)外工業(yè)無人機企業(yè)開展信號傳輸、水污染環(huán)境測試、河道巡檢測試、探磁、探礦測試等科研任務?！袄塾嬘?5家工業(yè)無人機企業(yè)與無人機管制技術企業(yè)入駐。”基地運營方負責人周小明說。
在成都高新區(qū)，主打eVTOL(電動飛行汽車)載人飛行業(yè)務的沃飛長空在去年底完成一款適航技術驗證機首飛；四川天府新區(qū)的大鵬無人機制造基地，每天都下線不同型號的工業(yè)無人機，基地投產(chǎn)以來年產(chǎn)能超3000架……
隨著四川承擔國家低空空域協(xié)同管理試點任務，在成都，工業(yè)無人機試飛業(yè)務正興起，成為低空經(jīng)濟的一個代表業(yè)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，成都工業(yè)無人機領域聚集了中航無人機、縱橫股份、騰盾科技、傲視科技等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)110余家。
從市場前景看，到2025年，預計低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，全國已有超過20個城市將“低空經(jīng)濟”寫入今年各自城市的政府工作報告中，各地都在拼搶市場“蛋糕”。前有標兵，后有追兵，成都低空經(jīng)濟正在完善產(chǎn)業(yè)配套。以工業(yè)無人機為例，成都本地企業(yè)進行上下游配套時，很多原材料集中在華東、華南地區(qū)。此次印發(fā)的《工作要點》瞄準打破低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈短板。
《工作要點》指出，加大整機項目內(nèi)培外引力度，精準補齊關鍵零部件短板，產(chǎn)業(yè)需求導向布局建設基礎設施、公共平臺、應用場景，加快打造西部低空經(jīng)濟中心?！豆ぷ饕c》還顯示，同其他重點產(chǎn)業(yè)鏈一樣，低空經(jīng)濟將在政策、資金、 人才、載體等層面獲得扶持。
長城戰(zhàn)略咨詢成渝總監(jiān)徐光宜認為，低空經(jīng)濟屬于產(chǎn)業(yè)必爭賽道，這是趨勢所在、市場潛力大，既有本地居民和企業(yè)在交通、物流等方面的新需求做支撐，也可以面向國內(nèi)外做產(chǎn)品和服務輸出，所以歐美日韓在布局，國內(nèi)上海、廣州、深圳、合肥等一批城市也在抓低空經(jīng)濟。
“新增低空經(jīng)濟作為重點產(chǎn)業(yè)鏈，這有望成為成都發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、培育經(jīng)濟增長點的賽道機會。”徐光宜分析，一是低空經(jīng)濟屬于未來產(chǎn)業(yè)，處在推動技術突破、產(chǎn)品創(chuàng)新、場景應用的“快車道”上，成都的企業(yè)和創(chuàng)新團隊有機會在這三方面做引領、取得先發(fā)優(yōu)勢。
東方氫能產(chǎn)業(yè)園
打造“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈，城市綠色低碳發(fā)展再添新動力
在去年印發(fā)的成都產(chǎn)業(yè)建圈強鏈優(yōu)化調(diào)整方案中，綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈涵蓋生態(tài)環(huán)保、新能源、新材料三條重點產(chǎn)業(yè)鏈，此次成都將氫能作為建圈強鏈重點產(chǎn)業(yè)鏈打造，拓寬了綠色低碳產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。
事實上，近年來成都瞄準實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，通過優(yōu)化空間、產(chǎn)業(yè)、交通、能源結構促進城市綠色低碳發(fā)展，在此過程中，氫能已成為成都建強綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群的“關鍵詞”。成都提出，積極布局新型儲能新賽道，推動氫能“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造中國“綠氫之都”。
瞄準這一目標，成都已經(jīng)在推動交通、儲能、裝備制造等領域瞄準實現(xiàn)“氫”裝上陣。在交通領域，去年7月，位于成都市青白江區(qū)的重汽成商12輛氫能源重卡在自貢亮相，這是四川首批交付投運的氫能源重卡。
“成都造”氫能產(chǎn)品不僅在交通領域“結出果實”。落地成都以來，位于成都彭州市的大連理工大學成都研究院一直瞄準電解水制氫領域開展技術攻堅。去年，大連理工大學成都研究院發(fā)布國內(nèi)首創(chuàng)的最大單體電解水制氫設備，這套設備的核心環(huán)節(jié)——電解槽技術來自成都?！叭ツ耆?，我們搭建的中試平臺累計服務省內(nèi)外30余家客戶，有兩項技術在成都實現(xiàn)成果轉化。”大連理工大學成都研究院相關負責人說。
位于成都郫都區(qū)的四川金星清潔能源裝備集團股份有限公司（簡稱“金星集團”）車間內(nèi)，每天都會下線一批氫能裝備，應用于制氫、輸氫、加氫、用氫環(huán)節(jié)，產(chǎn)品遠銷美國、東南亞等國家和地區(qū)?！肮菊谂c清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室合作，共同推進天然氣摻氫進小區(qū)項目，助力氫能應用走進千家萬戶?！苯鹦羌瘓F總裁助理甘新偉說。
通過開展“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，大力推進氫能產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，成都已集聚100多家上下游企業(yè)，涵蓋制氫裝置、儲氫壓力容器、加氫設備、氫燃料電池系統(tǒng)等領域，多類產(chǎn)品市場占有率居全國前列。
被納入建圈強鏈重點產(chǎn)業(yè)鏈后，成都氫能產(chǎn)業(yè)鏈需要新“打法”。對此，成都將突出原始創(chuàng)新，支持創(chuàng)建國家級氫能關鍵部件技術創(chuàng)新中心，鞏固車載高壓氣態(tài)儲氫瓶等領域優(yōu)勢，突破70兆帕加壓加注設備等關鍵技術……
以低空經(jīng)濟為代表的未來交通和以氫能為代表的先進能源都是成都未來產(chǎn)業(yè)的重點培育方向，此次新增的兩條重點產(chǎn)業(yè)鏈拓寬了成都建圈強鏈“朋友圈”，有助于增強相關產(chǎn)業(yè)鏈上下游、左右岸的協(xié)同運作，推動成都未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
