在蘇州高新區(qū)，使用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸枇杷，減少中間環(huán)節(jié)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)，真正做到降本增效。作為初夏第一果，枇杷備受吃貨們的喜愛(ài)。由于枇杷的保存時(shí)間短、怕碰撞，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效和保存條件要求十分嚴(yán)格。
在蘇州高新區(qū)貢山島的工作人員表示，島上一共種了1100多棵枇杷樹(shù)，每年的產(chǎn)出是25000-30000斤。往年都是果農(nóng)采摘后，通過(guò)人工或者三輪車把枇杷從果園運(yùn)輸?shù)截暽酱a頭，然后通過(guò)輪渡把枇杷運(yùn)到對(duì)面碼頭，最后再開(kāi)三輪車從貢山碼頭運(yùn)輸?shù)教K州鎮(zhèn)湖綠色食品發(fā)展有限公司。全程路線大約5公里，運(yùn)輸一趟大約45分鐘，需要大量的人力物力。
傳統(tǒng)物流中，枇杷需經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn)，不僅增加了成本，還可能導(dǎo)致?lián)p耗。蘇州嗨森無(wú)人機(jī)飛手利用DJI運(yùn)載無(wú)人機(jī)FLYCART30，讓新質(zhì)生產(chǎn)力賦能傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，幫助農(nóng)戶將滿載的枇杷從貢山島果園精準(zhǔn)飛到蘇州鎮(zhèn)湖綠色食品發(fā)展有限公司。全程線路長(zhǎng)達(dá)5公里只需要10分鐘，比原配送運(yùn)送時(shí)間縮短了35分鐘，極大減少了中間環(huán)節(jié)，降低了包裝、倉(cāng)儲(chǔ)及人力成本，同時(shí)大幅度提升運(yùn)輸效率。
此外，無(wú)人機(jī)不受地形限制，即便是偏遠(yuǎn)的山地果園也能輕松觸及，為農(nóng)戶打開(kāi)了更廣闊的市場(chǎng)大門(mén)，實(shí)現(xiàn)收益最大化。相比由地面道路構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)體系，低空最大的優(yōu)勢(shì)在于“立體”，容納承載量具備天然優(yōu)勢(shì)。無(wú)人機(jī)之于低空經(jīng)濟(jì)，正如集裝箱之于全球航運(yùn)市場(chǎng)，用性價(jià)比最高的方式完成了效率的極大提升。
位于高新區(qū)的嗨森無(wú)人機(jī)自成立以來(lái)，積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用性改造，不斷拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)無(wú)人機(jī)在航拍測(cè)繪、環(huán)保監(jiān)測(cè)、安全巡查、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
其中，在智慧農(nóng)業(yè)方面，嗨森無(wú)人機(jī)打造了全國(guó)最大的農(nóng)業(yè)植保服務(wù)平臺(tái)大域無(wú)疆智慧農(nóng)業(yè)平臺(tái)，自主研發(fā)了智能數(shù)據(jù)采集設(shè)備“小黑俠”，可提供農(nóng)田數(shù)字化、農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管、精準(zhǔn)農(nóng)事管理及生產(chǎn)溯源等定制化解決方案。今年，嗨森無(wú)人機(jī)還獲批蘇州市首批低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)。
當(dāng)下，高新區(qū)正大力助推包括嗨森無(wú)人機(jī)在內(nèi)的眾多企業(yè)多元化的新場(chǎng)景落地應(yīng)用。坐上直升機(jī)高空俯瞰、無(wú)人機(jī)“閃送”、打“飛的”通勤……除了這些大眾熟知的“天空”應(yīng)用場(chǎng)景，低空經(jīng)濟(jì)也在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)噴藥播種、精細(xì)化巡視、應(yīng)急救援以及地形地貌測(cè)繪等應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域嶄露頭角。
目前，高新區(qū)已集聚蘇州捷德、嗨森無(wú)人機(jī)、仁合智航等一大批低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)，落地南京航空航天大學(xué)蘇州研究院、工信部電子五所華東分所、中國(guó)兵器214所、清華蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究院等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域院所平臺(tái)。
