2025年3月27日，以“馳夢空天，翱翔四?！睘橹黝}的“士說新語”2025未來空間產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在嘉定安亭舉行，中國科學(xué)院院士、長江學(xué)者教授、企業(yè)代表及一線從業(yè)者齊聚一堂，共同探討低空技術(shù)應(yīng)用支撐與經(jīng)濟發(fā)展前景趨勢。
何為低空經(jīng)濟？低空經(jīng)濟將應(yīng)用在哪些場景、發(fā)揮怎樣的作用？中國科學(xué)院院士、浙江大學(xué)航空航天學(xué)院教授朱位秋，從低空經(jīng)濟的背景、低空飛行器及低空飛行器存在的問題與挑戰(zhàn)等方面進行詳細闡述，系統(tǒng)性剖析低空經(jīng)濟的發(fā)展脈絡(luò)和研究方向?！暗涂诊w行器的應(yīng)用場景包括物流運輸、農(nóng)業(yè)灌溉、應(yīng)急救援、消防滅火等方面?！敝煳磺镏赋?，低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景已實現(xiàn)多元化發(fā)展，但與此同時也面臨著噪音污染、安全隱患、航跡規(guī)劃、節(jié)能環(huán)保等問題。
在應(yīng)對低空飛行器噪音污染和環(huán)保挑戰(zhàn)方面，垂直起降無人機（eVTOL）以低噪音、更環(huán)保的特性，正成為推動低空經(jīng)濟發(fā)展的重要突破口。eVTOL是什么？教育部長江學(xué)者特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、俄羅斯工程院外籍院士鄭耀介紹，eVTOL簡單來說就是電動化的、不需要跑道的、可垂直起降的飛機，屬于俗稱為“飛行汽車”中的一種，具有易維護、高效便捷等優(yōu)點。與此同時，eVTOL產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展仍面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，比如提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主創(chuàng)新能力、完善低空空域管理技術(shù)等。
“市場是根本、空域是關(guān)鍵、政策是保障、技術(shù)是支撐、安全是底線?！痹诙砹_斯工程院外籍院士，中國商用飛機有限責(zé)任公司研究員級高級工程師，教授、博士生導(dǎo)師任和看來，發(fā)展低空經(jīng)濟的原則需要把握這五大核心要素，“低空航空器在未來將成為智慧城市的新基建、數(shù)字經(jīng)濟的新引擎、工作生活的新范式。”
近年來，嘉定區(qū)搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，加快布局低空經(jīng)濟新賽道?！霸诎l(fā)展低空經(jīng)濟方面，嘉定擁有各方面的綜合優(yōu)勢?！鄙虾H汽車城（集團）有限公司黨委委員、副總經(jīng)理管清平表示，“一方面，嘉定區(qū)較早出臺了促進低空經(jīng)濟的若干發(fā)展舉措，為產(chǎn)業(yè)培育提供堅實的制度保障和政策支撐；另一方面，嘉定區(qū)先后打造電動汽車國際示范區(qū)和全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)，因此在智能制造方面，我們擁有相應(yīng)的經(jīng)驗和底氣?！?/p>
同時，嘉定區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)、人才和市場優(yōu)勢，能夠有機延伸至低空經(jīng)濟領(lǐng)域，形成“陸空協(xié)同”的創(chuàng)新發(fā)展格局。在資本賦能方面，嘉定區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金及與上海國際汽車城合作的多支基金，已將低空經(jīng)濟列為重點投資方向，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的資本支持。在創(chuàng)新生態(tài)建構(gòu)方面，將依托中國汽車論壇等平臺，舉辦低空經(jīng)濟主題論壇，構(gòu)建活躍的產(chǎn)學(xué)研交流生態(tài)，為嘉定低空經(jīng)濟發(fā)展注入持續(xù)動能。
