2025年5月13日，四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會在成都舉行?；顒右浴暗涂招滤{(lán)?！ひ砥鹣蛭磥怼睘橹黝}，集中發(fā)布和展示一批“標(biāo)志性、引領(lǐng)性”的低空經(jīng)濟(jì)“四川造”產(chǎn)品和低空航線，解讀相關(guān)政策文件，營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為省低空經(jīng)濟(jì)從蓄勢“起飛”向乘勢“高飛”奠定良好基礎(chǔ)。
16條政策支持低空經(jīng)濟(jì)“騰飛”
當(dāng)天，四川公布《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》，省發(fā)展改革委主任代永波進(jìn)行了深入解讀，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、場景應(yīng)用、科技攻關(guān)、低空制造、專項(xiàng)基金5大板塊共16條政策，規(guī)劃超40萬平方公里報(bào)備空域。省委軍民融合辦常務(wù)副主任胡玉清介紹了四川省低空運(yùn)行管理試點(diǎn)有關(guān)情況，將圍繞“能放盡放、能飛盡飛、能試盡試”開展試點(diǎn)工作，明確了申報(bào)主體和申報(bào)時(shí)限。
7款“四川造”低空產(chǎn)品登上發(fā)布臺 既有“硬科技”也有“軟實(shí)力”
活動中發(fā)布了7款“四川造”低空產(chǎn)品。AE200“飛行汽車”是面向低空出行的全國首個載客運(yùn)輸用eVTOL，由沃飛長空自主研制，是一臺六座級電動垂直起降航空器。目前，沃飛長空全球總部及生產(chǎn)制造基地已在成都未來科技城全面開工，首期規(guī)劃年產(chǎn)能50架，預(yù)計(jì)明年投入使用。
中航無人機(jī)公司帶來翼龍-2系列長航時(shí)無人機(jī)。翼龍-2應(yīng)急救援無人機(jī)能夠克服極端災(zāi)害造成的斷路、斷網(wǎng)、斷電等難題，開展應(yīng)急通信、災(zāi)情觀察和應(yīng)急投送等服務(wù)，在2022年“瀘定地震”、2024年“雅江山火”等多次救援行動中大顯身手，為應(yīng)急救援插上“生命之翼”。
騰盾大型四發(fā)固定翼模塊化無人機(jī)“雙尾蝎D”，擁有四臺發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，飛行時(shí)速340公里，起飛重量4.3噸，可升空萬米之高，具備零下55℃至70℃極端環(huán)境作業(yè)能力，呈現(xiàn)“突破地理桎梏、跨越極端氣候、承載千鈞使命”的性能表現(xiàn)。騰盾在成都、自貢、達(dá)州均有布局，年產(chǎn)能可達(dá)200架。
成都縱橫復(fù)合翼無人值守機(jī)庫JOS-C700，是全自主開發(fā)的垂直起降復(fù)合翼自動化產(chǎn)品，具備智能存儲、自主起降、智能作業(yè)、數(shù)據(jù)回傳、自動回收并充電、智能分析等全流程自動化作業(yè)能力，搭載的CW-15V無人機(jī)單次充電續(xù)航2小時(shí)，作業(yè)半徑30-50公里。
九洲集團(tuán)發(fā)布的“九洲智空”無人機(jī)混合物流運(yùn)營系統(tǒng)，解決了當(dāng)前無人機(jī)混合物流調(diào)度難、感知難、避讓難這三大難題，如同“空中交警”，可根據(jù)氣象、空域密度、流量等實(shí)施智能調(diào)度，為每架無人機(jī)分配專屬航道，避免“空中堵車”。中國久遠(yuǎn)高新技術(shù)裝備有限公司展示的是反無人機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品——“光盾”低空安防系統(tǒng)。該系統(tǒng)由指揮控制、預(yù)警識別、干擾誘導(dǎo)和激光系統(tǒng)組成，可以對“黑飛”目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)和精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)區(qū)域的有效防護(hù)。
四川航鯤公司帶來的小鷹-700飛機(jī)，是目前唯一國產(chǎn)的上單翼4座通用飛機(jī)，可以完成包括尾旋在內(nèi)的全科目飛行培訓(xùn)，適用于旅游觀光、航空運(yùn)動等通航應(yīng)用。小鷹-700飛機(jī)全國總部及生產(chǎn)制造基地已落戶四川自貢，預(yù)計(jì)2026年批量生產(chǎn)，年產(chǎn)能300架。
除發(fā)布產(chǎn)品外，氫能源無人機(jī)、涵道風(fēng)扇高空系留滅火無人機(jī)系統(tǒng)、FM250 VAMPIRE雙座飛機(jī)、“地平線”車載無人機(jī)防控系統(tǒng)、分布式網(wǎng)絡(luò)化無人機(jī)防控系統(tǒng)等多款產(chǎn)品在展示區(qū)進(jìn)行了實(shí)物展示。
從應(yīng)急救援到文旅發(fā)展
在實(shí)踐中形成豐富低空應(yīng)用場景
近年來，四川搶抓機(jī)遇、率先布局發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，不僅形成了一條由眾多標(biāo)志性產(chǎn)品串聯(lián)而成的產(chǎn)業(yè)鏈，還在實(shí)踐中探索出豐富的應(yīng)用場景。一些典型應(yīng)用案例走上發(fā)布臺進(jìn)行了介紹。
川航集團(tuán)聯(lián)合沃飛長空推出“民航+低空出行”城市接駁場景，“打飛的”出行方式引發(fā)廣泛關(guān)注。AE200取得民航局相關(guān)適航及運(yùn)行資質(zhì)后，雙方將重點(diǎn)圍繞短途通勤、低空觀光、低空物流、應(yīng)急救護(hù)等領(lǐng)域開展商業(yè)運(yùn)行。今后，旅客乘坐民航飛機(jī)抵達(dá)天府機(jī)場后，乘坐eVTOL只需15分鐘可抵達(dá)重點(diǎn)商務(wù)區(qū)。
在應(yīng)急救援領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，讓航空救援成為災(zāi)害應(yīng)對的“空中尖兵”。去年雅江“3?15”森林火災(zāi)來勢猛、蔓延快，傳統(tǒng)方式難以突破。危急時(shí)刻，軍地聯(lián)動開辟“綠色生命線”，15架航空器從省內(nèi)外多地馳援，高層空域AG600滅火大飛機(jī)首次實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，新舟60、國王350高效增雨；中層空域翼龍Ⅱ、雙尾蝎接替開展通信保障；低層空域部署航空器集群作業(yè)，與地面隊(duì)伍協(xié)作配合，建立起銜接有序的“空空”“空地”協(xié)同機(jī)制。
無人機(jī)運(yùn)輸方面，四川郵政積極推廣無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，目前已在全省布局了13個市州，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)“最后一公里”的配送難題。在成都邛崍開辟了飛越龍門山脈的“空中郵路”，居民取件時(shí)間從2小時(shí)縮短至10分鐘；在眉山洪雅，“無人機(jī)+驛站”模式破解黃里村“九溝十八岔”的配送難題；在雅安漢源，啟動車?yán)遄涌罩羞\(yùn)輸服務(wù)，助力新鮮農(nóng)產(chǎn)品快速進(jìn)城；在海拔4700米的甘孜石渠，成功實(shí)現(xiàn)高海拔極寒環(huán)境低空配送，偏遠(yuǎn)高原牧民也能收到云端郵件。
洪荒科技公司依托無人機(jī)搭建“空中運(yùn)輸走廊”，幫助合江縣車輞鎮(zhèn)群眾解決竹材無法采運(yùn)難題，單機(jī)單日運(yùn)量可達(dá)15噸，帶動全鎮(zhèn)竹資源采伐率從30%提升至70%，竹產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值增加3000萬元，群眾通過賣竹材、就近務(wù)工等方式，實(shí)現(xiàn)戶均增收2萬元，真正實(shí)現(xiàn)了“資源”變“資金”。
助力文旅發(fā)展方面，北川縣開通“低空看北川”文旅項(xiàng)目，游客朋友飛上“云朵”，從空中俯瞰羌寨，把新時(shí)代鄉(xiāng)村振興的“好樣子”拍到相機(jī)里、印在腦海里。閬中“空中看古城”低空文旅新場景自去年12月運(yùn)行以來，水上運(yùn)動飛機(jī)已安全起降2000余架次，5000多名游客從空中領(lǐng)略到閬中古城“三面環(huán)水、四面環(huán)山”的壯麗全景，獨(dú)特的游覽方式給游客們帶來了前所未有的新奇體驗(yàn)。
此外，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展在提升城市綜合治理效率和水平方面發(fā)揮著重要作用。成都高新公安率先構(gòu)建“巡、控、打、防”四維一體的低空警務(wù)實(shí)戰(zhàn)體系，依托警用無人機(jī)機(jī)場網(wǎng)格化布置與智能一體化管理平臺，實(shí)現(xiàn)對轄區(qū)重點(diǎn)區(qū)域常態(tài)化立體巡防與重大警情快速反應(yīng)，用智慧警務(wù)賦能平安城市建設(shè)。
發(fā)布8條低空運(yùn)輸航線
2025年四川將開通一批低空航線，為進(jìn)一步豐富低空應(yīng)用場景提供重要支撐?！爸袊窈接⑿蹤C(jī)長”劉傳健發(fā)布8條四川低空運(yùn)輸航線。其中包括4條載人航線。成都淮州—閬中古城航線，由川航通航投資公司運(yùn)營，單程飛行時(shí)長約60分鐘。達(dá)州金埡—綿陽北川、達(dá)州金埡—重慶梁平、綿陽北川—重慶梁平3條航線均由華夏飛滴公司運(yùn)營，單程飛行時(shí)長分別為70分鐘、30分鐘和80分鐘。這些航線的開通，讓乘客既享受跨越山河、“縮地成尺”的便捷出行，也沉浸式體驗(yàn)飛翔天地間的獨(dú)特樂趣。
發(fā)布的2條通航載貨運(yùn)輸航線是成都淮州—南充高坪、成都淮州—重慶龍興航線，均由成都交投集團(tuán)運(yùn)營，單程飛行時(shí)長分別為40分鐘和90分鐘。2條無人機(jī)載貨運(yùn)輸航線為阿壩州金川（小金）—成都都江堰、綿陽北川—自貢鳳鳴航線，由省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司運(yùn)營，單程飛行時(shí)長均為90分鐘。
