近年來，合肥大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？偭孔畲蟆⒅放谱疃?、發(fā)展活力最強、供應(yīng)鏈最完整的區(qū)域之一，更是全國唯一的新能源汽車“換電”試點、“雙智”試點、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系試點、“車路云一體化”試點的四試點城市。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。
目前，合肥市已經(jīng)集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，實現(xiàn)了外資巨頭、央企造車、新勢力造車、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車形式的“全滿貫”。1-5月，合肥市下線華為與江淮百萬級高端車尊界S800、蔚來螢火蟲等新車型6款，新能源汽車產(chǎn)量46.6萬輛，增長21.8%。
合肥先后培育國軒高科、巨一科技、常青機械、匯通控股等500多家核心零部件企業(yè)。同時，全球資本界、產(chǎn)業(yè)界也充分看好合肥發(fā)展前景，紛紛加碼在肥投資，2024年，全市新增簽約、開工、投產(chǎn)項目297個，總投資2600億元。2025年一季度，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈新增項目共80個。全球汽車零部件百強企業(yè)奧托立夫、均勝電子、大眾全球第二研發(fā)中心等一批標志性項目接連落戶。
合肥適度超前布局各類新型基礎(chǔ)設(shè)施，截至5月底，全市累計建成各類充電基礎(chǔ)設(shè)施28.2萬臺，車樁比約1.58:1，高于全國平均近1倍，建成2公里充電服務(wù)圈，實現(xiàn)“兩區(qū)三中心”（居住區(qū)、辦公區(qū)，商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心），布局換電站100座。作為全國首批“車路云一體化”試點城市，出臺《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用促進條例》，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超1000公里。
未來，合肥將全力打造具有國際影響力的新能源汽車之都。力爭到2027年，形成2-3家年產(chǎn)50萬輛整車企業(yè)，新增10家百億規(guī)模零部件企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)輛超200萬輛，集群營收超7000億元。
合肥將打造“制造基地+研發(fā)中心、銷售中心、上市主體、供應(yīng)商集群、配套產(chǎn)業(yè)基金”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動構(gòu)建下塘、新橋、新港三大百萬輛整車生產(chǎn)基地，包河區(qū)、高新區(qū)、新站區(qū)等多個零部件園區(qū)的“3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
同時，合肥將強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，鏈接“科大硅谷”、安徽省開放生態(tài)實驗室等創(chuàng)新資源，深化“政產(chǎn)學(xué)研用金”協(xié)同創(chuàng)新，集中攻關(guān)“三電”和車規(guī)級芯片等關(guān)鍵技術(shù)。同時，實施車芯協(xié)同批量化應(yīng)用政策，推動車規(guī)級“芯屏”向整車廠導(dǎo)入。
