2025年8月18日，正力新能在常熟總部召開航空動(dòng)力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會(huì)，其獨(dú)家供應(yīng)的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)隨國內(nèi)首款雙座電動(dòng)固定翼飛機(jī)RX1E，成功斬獲中國民航局頒發(fā)的適航證，正式開啟批量化交付，并助力國內(nèi)首款電動(dòng)固定翼飛機(jī)正式邁入批量化生產(chǎn)階段，為國產(chǎn)電動(dòng)航空規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營按下“加速鍵”。
適航取證是一場航空動(dòng)力電池領(lǐng)域的“大考”，需通過民航局對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)體系、質(zhì)量控制等全環(huán)節(jié)的嚴(yán)苛審查，取證難度大、周期長、成本高，也是企業(yè)搶占行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢的關(guān)鍵門檻。在新能源汽車市場加速發(fā)展的早期階段，正力新能就敏銳識(shí)別出電動(dòng)航空是具備廣闊前景的未來新興領(lǐng)域，憑借多年技術(shù)深耕，不僅成為中國動(dòng)力電池行業(yè)首家獲AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)，此次更成功完成適航取證，證明其航空動(dòng)力電池系統(tǒng)的制造能力與技術(shù)水平，已全面滿足中國民航適航規(guī)章對(duì)批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系的嚴(yán)苛要求，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，也意味著中國在電動(dòng)航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵部件國產(chǎn)化與核心技術(shù)自主可控，打破了國外技術(shù)壟斷，顯著提升我國在全球新能源航空產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)，助力“中國智造”加速走向國際。
而由其獨(dú)家供應(yīng)航空動(dòng)力電池系統(tǒng)的RX1E電動(dòng)固定翼飛機(jī)（由零重力飛機(jī)工業(yè)及其控股企業(yè)主導(dǎo)生產(chǎn)）是中國首款雙座電動(dòng)固定翼飛機(jī)，核心零部件100%國產(chǎn)化，已安全飛行超25000小時(shí)。
該量產(chǎn)航空動(dòng)力電池系統(tǒng)，采用了雙重半固態(tài)技術(shù)，進(jìn)一步提高了電池安全性能和大倍率放電能力，不僅在原基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了飛行時(shí)間和續(xù)航里程的大幅提升，同時(shí)還增長了使用壽命，優(yōu)化了快充能力并成功通過熱失控測試，這些關(guān)鍵性能的提升，為RX1E商業(yè)化落地應(yīng)用、順利通過適航審定提供了強(qiáng)有力的技術(shù)性能支撐。
電動(dòng)航空作為交通電動(dòng)化的技術(shù)制高點(diǎn)，在性能需求上，車用電池當(dāng)前的頂點(diǎn)只是航空動(dòng)力電池的起點(diǎn)。航空動(dòng)力電池長期面臨“高能量密度、高充放電倍率、高安全性”黃金三角難以兼顧的難題，而正力新能實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性技術(shù)突破。2023年5月，正力新能便發(fā)布行業(yè)首個(gè)集高安全、高能量密度、高功率、快充于一體的“三高一快”飛行器電池，從技術(shù)根源上破解行業(yè)痛點(diǎn)。
針對(duì)不同機(jī)型需求，技術(shù)創(chuàng)新也在持續(xù)升級(jí)。在與遼寧通用航空研究院的合作中，為了滿足RX4E這一四座機(jī)型載重與航程的更高要求，其對(duì)電池性能的要求也再上一個(gè)臺(tái)階。正力新能為RX4E電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。
依托卓越技術(shù)，RX4E四座電動(dòng)飛機(jī)（我國首款按CCAR-23部研制的純電動(dòng)正常類飛機(jī)）于2024年順利通過中國民航局適航審定，獲型號(hào)合格證TC，成為全球首個(gè)獲此認(rèn)證的電動(dòng)正常類飛機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)領(lǐng)域空白。
當(dāng)日，正力新能進(jìn)一步深化行業(yè)合作：與零重力飛機(jī)工業(yè)簽署新能源航空器動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將在eVTOL等機(jī)型上展開更深層次合作；與遼寧通航簽訂中國首款自主研制四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E后續(xù)航空動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)與供應(yīng)戰(zhàn)略協(xié)議。多方將共同推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變，加速中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
與會(huì)專家表示，電動(dòng)航空的發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)崛起緊密相連，而安全、高效、可規(guī)?；膭?dòng)力系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)落地的核心前提。此次適航取證與量產(chǎn)交付，以航空動(dòng)力電池技術(shù)突破為支點(diǎn)，助力中國通用航空產(chǎn)業(yè)借電動(dòng)化浪潮換道超車，引領(lǐng)國產(chǎn)航空裝備向綠色智能加速邁進(jìn)，重塑全球通用航空產(chǎn)業(yè)競爭格局的同時(shí)，也為航空業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了 “中國方案”。
