據(jù)悉，中航工業(yè)合肥航太電物理技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合肥航太”）將通過技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，打造國家級(jí)強(qiáng)電磁環(huán)境效應(yīng)試驗(yàn)研究平臺(tái)，助力低空經(jīng)濟(jì)航空器突破安全瓶頸。
AG600“鯤龍”飛機(jī)全機(jī)雷電效應(yīng)驗(yàn)證試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)
深耕雷電防護(hù)
近日，由中國自主研發(fā)目前國際上最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”拿到適航證，獲頒生產(chǎn)許可證。這款飛機(jī)既要在萬米高空翱翔，又要在浪高數(shù)米的海面起降，復(fù)雜的使用環(huán)境對(duì)雷電防護(hù)提出了苛刻要求。建設(shè)過程中，凝聚了合肥航太團(tuán)隊(duì)的心血。
飛行器雷電防護(hù)系統(tǒng)，對(duì)飛行器的安全至關(guān)重要，一架飛機(jī)的雷電防護(hù)系統(tǒng)就是它的“金鐘罩”。合肥航太深耕電磁環(huán)境效應(yīng)領(lǐng)域數(shù)十年，涉及我國航空工業(yè)幾乎所有新型飛機(jī)的雷電防護(hù)試驗(yàn)研究工作，如新舟60、C909、C919、C929、大型運(yùn)輸機(jī)等飛機(jī)，以及直11、中法合研AC352/EC175等直升機(jī)、無人機(jī)、浮空球等。
合肥航太的雷電防護(hù)適航試驗(yàn)驗(yàn)證及產(chǎn)品已成為國產(chǎn)航空器取證不可或缺的環(huán)節(jié)，其技術(shù)實(shí)力和國際影響力得到國際雷電防護(hù)權(quán)威專家的高度認(rèn)可?！拔覀冏灾餮邪l(fā)的機(jī)動(dòng)式全機(jī)雷電試驗(yàn)裝置、亞洲單層高度最高的雷電綜合試驗(yàn)室、全球領(lǐng)先的極高雷電壓和全參數(shù)雷電流試驗(yàn)裝置，不僅打破了國外技術(shù)壟斷，更成為國際同行贊譽(yù)的‘大國重器’?！焙戏屎教偨?jīng)理、中航工業(yè)飛機(jī)雷電防護(hù)首席專家段澤民介紹。近日，合肥航太建設(shè)的強(qiáng)電磁環(huán)境防護(hù)科技成果轉(zhuǎn)化中試基地，還入選了首批長三角G60科創(chuàng)走廊中試基地并正式授牌。
布局低空經(jīng)濟(jì)
作為一家合肥“土生土長”的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，合肥航太創(chuàng)立于1995年，落戶蜀山區(qū)，如一顆璀璨的科技明星，閃耀在我國航空安全與低空經(jīng)濟(jì)的前沿陣地。如今，在國家大力倡導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)的浪潮下，合肥航太提前布局，將航空級(jí)雷電防護(hù)技術(shù)延伸至eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）這一新賽道。
近期，公司成功完成國內(nèi)首例eVTOL航空器雷電分區(qū)試驗(yàn)，為沃飛長空AE200-100機(jī)型確定雷電初始附著區(qū)域，拉開其雷電防護(hù)適航取證的序幕。針對(duì)eVTOL復(fù)合材料多、電磁敏感性強(qiáng)、低空運(yùn)行易遇雷暴等特點(diǎn)，合肥航太開展了數(shù)千次不同姿態(tài)的雷電試驗(yàn)，為低空飛行器安全保駕護(hù)航。此外，公司還與白鯨航線、零重力等eVTOL企業(yè)達(dá)成雷電、靜電、HIRF等電磁防護(hù)適航取證戰(zhàn)略合作，助力我國低空經(jīng)濟(jì)航空器突破安全瓶頸。
“我們正在研發(fā)微型雷電傳感器，構(gòu)建‘雷電大數(shù)據(jù)中心’，通過AI預(yù)測(cè)雷暴路徑，為每架飛行器提供專屬‘雷電天氣預(yù)報(bào)’，賦能萬億級(jí)低空市場(chǎng)安全啟航?！倍螡擅癖硎?。
根據(jù)規(guī)劃，合肥航太將持續(xù)推進(jìn)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，打造國家級(jí)強(qiáng)電磁環(huán)境效應(yīng)試驗(yàn)研究平臺(tái)。蜀山區(qū)將在人才引進(jìn)、科研項(xiàng)目申報(bào)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化等方面給予全方位保障，提供精準(zhǔn)有力的支持，助力公司聚焦核心技術(shù)攻關(guān)。“我們的目標(biāo)是讓每一架中國制造的飛機(jī)不僅飛得高、飛得遠(yuǎn)，更要飛得更安全?！倍螡擅褡孕诺卣f。
