2025年9月8日，曹操出行×沃飛長(zhǎng)空“天地空一體化”共享出行藍(lán)圖發(fā)布暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在成都舉行。此次合作不僅是吉利生態(tài)核心企業(yè)深度協(xié)同、共享出行行業(yè)探索未來(lái)發(fā)展方向的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更標(biāo)志著共享出行行業(yè)正式邁入“天地空一體化”的新階段。雙方將共同推動(dòng)未來(lái)立體交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
據(jù)悉，雙方將整合各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，共同制定陸空一體的“地空聯(lián)運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)規(guī)范，構(gòu)建融合Robotaxi地面出行與eVTOL低空出行的三維智慧交通網(wǎng)絡(luò)。此外，雙方還計(jì)劃聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，在城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)集起降、補(bǔ)能、換乘功能于一體的“天地空一體化”服務(wù)，為用戶提供高效、無(wú)縫的地空換乘體驗(yàn)。
“天地空一體化”服務(wù) 將帶來(lái)無(wú)縫的地空換乘體驗(yàn)
“2015年，共享出行1.0時(shí)代，屬于‘野蠻生長(zhǎng)’，只解決‘有’和‘無(wú)’的問(wèn)題；2020年之后，邁入2.0時(shí)代，以精細(xì)化運(yùn)用為主，有了合規(guī)車輛、定制車和智能調(diào)度；隨著AI技術(shù)掀起行業(yè)革命，共享出行迎來(lái)了3.0時(shí)代?！痹诤灱s儀式現(xiàn)場(chǎng)，曹操出行CEO龔昕表示，經(jīng)過(guò)10年發(fā)展，在共享出行3.0時(shí)代——曹操出行在Robotaxi領(lǐng)域構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)深度耦合智能制造、智能駕駛、智能運(yùn)營(yíng)的全域自研閉環(huán)智駕生態(tài)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一具備類似特斯拉“制造+智駕+運(yùn)營(yíng)”全鏈條能力的出行企業(yè)。
此次提出的“天地空一體化”藍(lán)圖，是對(duì)未來(lái)出行的前瞻性規(guī)劃。龔昕認(rèn)為，打破城市網(wǎng)絡(luò)物理極限，突破效率“天花板”的關(guān)鍵是打破平面。“我們將與沃飛長(zhǎng)空共同圍繞城市綜合交通場(chǎng)景展開深度合作，共建低空出行服務(wù)生態(tài)。”例如，將城市商業(yè)綜合體建成“天地空一體化”服務(wù)平臺(tái)。頂樓是停機(jī)坪，中間是商業(yè)體，路面有車位進(jìn)行停放。同時(shí)，配備設(shè)備“補(bǔ)給站”，如電池供給、檢修、更換等。這意味著，該建筑集起降、補(bǔ)能、換乘功能于一體，類似于一個(gè)“商業(yè)+補(bǔ)能”綜合體，可為用戶提供高效、無(wú)縫的地空換乘體驗(yàn)。
1200余份成都出行調(diào)查數(shù)據(jù) “地空聯(lián)運(yùn)”交通樞紐將井噴式爆發(fā)
成都作為獲批全國(guó)首個(gè)氣象賦能低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)城市，且將低空經(jīng)濟(jì)作為全市16條重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈之一。成都市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前已累計(jì)打造低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景40個(gè)，開通載人載物類航線96條、文旅觀光類航線43條，2025年上半年全市無(wú)人機(jī)飛行架次達(dá)149萬(wàn)、同比增長(zhǎng)65.2%。
以成都出行為例，“我們以公交車、地鐵、低空出行為載體，做了1200多份樣本調(diào)查。線路包括天府廣場(chǎng)到大熊貓研究繁育基地、天府機(jī)場(chǎng)直達(dá)天府廣場(chǎng)、天府機(jī)場(chǎng)直達(dá)青城山等?！蔽髂辖煌ù髮W(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)韓科指出，當(dāng)前中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)政策體系不斷完善，UAM（城市空中交通）展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
韓科坦言，團(tuán)隊(duì)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，“用戶是否選擇低空出行，‘最后一公里’接駁的便利性是重要影響因素。一站式無(wú)縫換乘模式能提升用戶體驗(yàn)，增強(qiáng)公眾對(duì)低空出行的接受度，進(jìn)一步推動(dòng)UAM從概念走向規(guī)模化商業(yè)落地”。
據(jù)了解，此次合作，雙方將充分發(fā)揮各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，共同制定陸空一體的“地空聯(lián)運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)規(guī)范，構(gòu)建融合Robotaxi地面出行與eVTOL低空出行的三維智慧交通網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)聯(lián)合生態(tài)合作伙伴建設(shè)運(yùn)維樞紐，為用戶提供高效、無(wú)縫的地空換乘體驗(yàn)。未來(lái)，“地空聯(lián)運(yùn)”交通樞紐將呈井噴式爆發(fā)。
