2025年9月25日，2025世界設計之都大會（WDCC）開幕。2025年是上海第四年舉辦WDCC，距離2010年聯(lián)合國教科文組織批準上海加入全球“創(chuàng)意城市網(wǎng)絡”并授予“設計之都”稱號，已屆15年。
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這15年，看數(shù)據(jù)，上海創(chuàng)意與設計產(chǎn)業(yè)以年均兩位數(shù)的增速前行，規(guī)模從4724億元到如今已超1.6萬億元，擁有21家國家級工業(yè)設計中心、200家市級設計創(chuàng)新中心。這15年，更滋養(yǎng)出一種自信，并外化為企業(yè)的底層邏輯、市民的幸福感，以及城市的價值觀。
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設計之于企業(yè)，是實實在在的競爭力。戴森設計出的無葉片風扇，風靡世界。喬布斯設計出“蘋果”，將全球市占率高達70%的諾基亞推下王者寶座。日本日立公司精準計算：公司每增加千億日元銷售收入，工業(yè)設計的作用占51%。上海企業(yè)同樣如此。自然堂的一款“冰肌水”，憑借原料、包裝、產(chǎn)品可持續(xù)解決方案等一系列匠心設計，12年里售出超過8000萬瓶，其一次成型的漸變吹瓶技術可減少90%以上二氧化碳排放，僅此一項，就是無數(shù)消費者愿意購買的理由。
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電動垂直起降飛行器（eVTOL）的構型，要么多旋翼，負責垂直起降；要么固定翼，主打高速巡航功能。但上海時的科技，偏偏設計出了“傾轉旋翼”，即翅膀可旋轉。飛行器飛行時可像直升機那樣垂直起降，一旦飛起來，它的后四發(fā)螺旋槳會轉到前面，如普通飛機一樣高速飛行。也就是說，它既有機翼的升力，又有螺旋槳的推力，飛行速度成倍提升。正是這種由設計驅動的硬核科技實力，為公司帶來商業(yè)化落地能力，近期與阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft簽署的350架E20 eVTOL采購協(xié)議，合同金額高達10億美元。
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再看上海集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、高端裝備、新能源汽車，無不由設計引領。C919大飛機、聯(lián)影CT機，榮獲中國優(yōu)秀工業(yè)設計大獎，“愛達魔都”號已載客遠航，智己、蔚來等不斷推出新車型，人形機器人不只是“體育生”，還能看會說。
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設計之于這座城市中每一個鮮活個體，是沁入生活點滴的幸福。上世紀七八十年代上海享譽全國的“三轉一響一咔嚓”（自行車、縫紉機、手表、收音機和照相機），在巧思之下，已煥新為“時尚八品”，即服飾尚品、化妝美品、精致食品、運動優(yōu)品、智能用品、生活佳品、工藝精品、數(shù)字潮品。如國風包裝的“霸王茶姬”、內藏“單瓶千億活菌”技術積淀的太空艙潮貨“菌小寶”、以鋰電助力自行車形象再出道的“鳳凰”等。
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還有自2020年起年年舉辦的“上海設計100+”評選，今年吸引17個國家、2600余件作品參與角逐。這一全球競賽，不僅成為新銳品牌孵化器，也漸漸被市民用作規(guī)劃生活儀式感的指南，老鳳祥、百雀羚、之禾、晨光、思得樂等品牌產(chǎn)品高頻出圈，轉化成果已超2500億元。
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設計之于城市，在于城市品牌力，以及全球資源配置能力的提升。上海還江于民的浦江兩岸45公里濱水岸線、632米高堪稱“豎起來的外灘”的上海中心大廈，以及世界會客廳、溫室花園、上博東館、上生新所、EKA等城市地標與熱門打卡地，處處都體現(xiàn)設計的魅力。設計也如一座國際橋梁，15年來，從上海設計周、上海時裝周、上海國際室內設計節(jié)的精彩紛呈，到“世界設計之都大會”成為全球設計行業(yè)風向標，上海已成為設計要素流動的樞紐節(jié)點?！皣H設計百人”組織的籌建，中法、中意、滬港等青年設計人才交流培養(yǎng)，讓人才高地效應持續(xù)凸顯。上海本土設計師在國際舞臺屢獲殊榮，原創(chuàng)設計閃耀全球，“上海設計”正從地域標識成長為全球認可的品質符號。
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2022年2月17日，一份立足上海城市特色、對標全球頂尖水準的綱領性文件——《上海建設世界一流“設計之都”的若干意見》正式發(fā)布，也宣示了上海錨定2030年全面建成世界一流“設計之都”這一建設目標而久久為功的決心。于上海而言，15年，設計已從產(chǎn)業(yè)層面的工具方法，進階為城市發(fā)展的核心理念。15年成績，既是過往奮斗的見證，更是未來征程的序章——因為設計，這座城市年輕而有活力；因為設計，這座城市充滿無限可能。
