從多投快建的物流項(xiàng)目集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，到通江達(dá)海的樞紐通道拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展新視野，再到培育物流企業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求——近年來(lái)，成都充分發(fā)揮國(guó)際航空樞紐、國(guó)際鐵路樞紐的“兩場(chǎng)兩港”樞紐優(yōu)勢(shì)，不斷完善全球物流供應(yīng)鏈體系，在滾滾車輪和獵獵航跡中暢通經(jīng)濟(jì)“筋絡(luò)”，服務(wù)產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈，聚鏈成群，集群成勢(shì)”，助力加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)為高質(zhì)量發(fā)展增動(dòng)能強(qiáng)支撐。
牽緊項(xiàng)目“牛鼻子” 服務(wù)產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈”發(fā)展
緊臨雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站、第二跑道東側(cè)，一座外形酷似“鳥(niǎo)巢”的白色建筑物格外醒目。“這是順豐投資10億元在成都打造的國(guó)內(nèi)第四個(gè)、西部首個(gè)區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，已于2025年5月份通過(guò)主體驗(yàn)收。陸側(cè)部分將于2025年12月正式投運(yùn)，空側(cè)部分計(jì)劃于明年6月前投運(yùn)?！表権S西部航空貨運(yùn)樞紐園區(qū)負(fù)責(zé)人李俊鵬說(shuō)。
走進(jìn)項(xiàng)目園區(qū)，就看到工人們?cè)谝粯钦β抵惭b智能分揀設(shè)備。據(jù)李俊鵬介紹，該項(xiàng)目將承擔(dān)四川及周邊地區(qū)與順豐全網(wǎng)各地之間互寄航空快件的集散、分揀和中轉(zhuǎn)任務(wù)，建設(shè)有17萬(wàn)平方米的現(xiàn)代智能化航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，設(shè)計(jì)日業(yè)務(wù)處理能力100萬(wàn)票，二至四樓主要為倉(cāng)儲(chǔ)功能，目前已入駐部分商家。
“該項(xiàng)目建有四層，每層兩端都設(shè)有盤(pán)旋坡道，方便運(yùn)輸車輛直達(dá)各層裝卸貨物，通過(guò)空地運(yùn)輸無(wú)縫銜接，構(gòu)建起陸空聯(lián)運(yùn)一體化的‘直集+直散’運(yùn)輸模式，貨物從這里出發(fā)可以通達(dá)全國(guó)及世界各地，減少中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，將極大地提升運(yùn)輸時(shí)效、降低物流成本，推動(dòng)智慧物流與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展?！崩羁※i稱。
2025年9月，四川順豐物流園項(xiàng)目也通過(guò)了聯(lián)合驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站附近，是順豐投資6億元打造的航空物流供應(yīng)鏈項(xiàng)目。通過(guò)航空貨運(yùn)智能分揀中心和倉(cāng)儲(chǔ)基地功能，串聯(lián)起航空供應(yīng)鏈中的智能分撥中心、跨境物流中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)基地以及冷鏈運(yùn)輸服務(wù)中心等鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)。
早在2022年，順豐在成都投資7億元打造的四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園建成投運(yùn)。短短幾年內(nèi)，順豐在同一個(gè)城市連續(xù)投資打造三個(gè)物流項(xiàng)目，這在全國(guó)為數(shù)不多，說(shuō)明順豐十分看好成都現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。近日，中通快遞西南總部項(xiàng)目也在成都建成投運(yùn)。該項(xiàng)目通過(guò)打造智能科技電商產(chǎn)業(yè)鏈物流產(chǎn)業(yè)園，將吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集，構(gòu)建“智慧物流+云倉(cāng)儲(chǔ)+新零售”的物流快遞業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)體系，輻射整個(gè)西南地區(qū)。
今天的項(xiàng)目，明天的產(chǎn)業(yè)。市口岸物流辦緊緊牽住物流項(xiàng)目建設(shè)的“牛鼻子”，針對(duì)產(chǎn)業(yè)短板強(qiáng)化項(xiàng)目招引，抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)推動(dòng)項(xiàng)目多投快建。今年以來(lái)，推動(dòng)陸海新通道成都南集疏運(yùn)中心、新津?qū)殲澄锪髦行牡戎攸c(diǎn)物流項(xiàng)目破土開(kāi)建，推動(dòng)順豐西部航空貨運(yùn)樞紐、深國(guó)際智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園、成都銀犁農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流（三期）、菜鳥(niǎo)智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目等重點(diǎn)物流項(xiàng)目建成竣工。截至9月底，全市重點(diǎn)物流項(xiàng)目累計(jì)完成投資62億元、完成年度計(jì)劃目標(biāo)76.5%、超時(shí)序進(jìn)度1.5個(gè)百分點(diǎn)。
樞紐通道敞開(kāi)大門(mén) 增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)“集鏈成群”優(yōu)勢(shì)
一條條樞紐通道推開(kāi)了成都擴(kuò)大開(kāi)放的大門(mén)，也為開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了更多優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，TCL光電科技（成都）有限公司最有“話語(yǔ)權(quán)”。進(jìn)入成都國(guó)際鐵路港綜保區(qū)，來(lái)到成都TCL光電科技大樓，透過(guò)玻璃櫥窗看見(jiàn)的是各條智能生產(chǎn)線快速運(yùn)轉(zhuǎn)的忙碌景象?！懊刻於加幸涣兄袣W班列TCL專列滿載成都工廠生產(chǎn)的貨物從成都國(guó)際鐵路港出發(fā)運(yùn)往國(guó)外，由于國(guó)際市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品需求非常大，整個(gè)大樓各產(chǎn)線全天24小時(shí)不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)?！盩CL光電科技（成都）有限公司總經(jīng)理陳合智說(shuō)。
以前，TCL產(chǎn)品出口主要通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)輸，全程運(yùn)輸時(shí)間要花40天左右。而搭乘成都中歐班列后只需要10多天，國(guó)際物流時(shí)效提高了，與全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作水平相應(yīng)提升，倉(cāng)儲(chǔ)和資金成本明顯降低，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)?；谶@樣的樞紐優(yōu)勢(shì)，2021年TCL在成都國(guó)際鐵路港綜保區(qū)內(nèi)投資建設(shè)TCL光電科技（成都）有限公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)制造基地與國(guó)際物流通道無(wú)縫對(duì)接。
短短4年間，TCL光電科技成都公司的年產(chǎn)值和年進(jìn)出口貿(mào)易額均增長(zhǎng)了三倍，發(fā)展成為成都市制造業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和外貿(mào)龍頭企業(yè)。如今，TCL在成都追加投資打造智能制造新基地。去年12月，TCL顯示器智能制造基地在成都國(guó)際鐵路港綜保區(qū)投產(chǎn)，這是TCL全球唯一的電競(jìng)顯示器自主生產(chǎn)基地。
緊接著，2025年3月TCL再次與成都牽手，在成都國(guó)際鐵路港投資建設(shè)TCL大屏電視全球創(chuàng)新智能制造基地，開(kāi)展大屏液晶電視的加工出口業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)前沿顯示技術(shù)新品和成果產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。同時(shí)，TCL還把電競(jìng)顯示器保稅研發(fā)中心設(shè)在成都，圍繞全球細(xì)分市場(chǎng)需求，開(kāi)展電競(jìng)顯示器產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)，加大智能終端顯示技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新。
“隨著TCL多個(gè)智能制造基地項(xiàng)目落地，帶動(dòng)了如塑膠機(jī)殼、背板、發(fā)泡膠等原材料配套供應(yīng)商以及包裝材料企業(yè)相繼在成都國(guó)際鐵路港投資建廠，提升了智能制造產(chǎn)業(yè)本地配套服務(wù)水平，也構(gòu)建起一條全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，讓國(guó)際鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)集鏈成群的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)?！标惡现钦f(shuō)。
暢通道、聚產(chǎn)業(yè)、建生態(tài)，貼地而飛的成都中歐班列聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙向奔赴，如今已聯(lián)通境內(nèi)外156個(gè)城市。中歐班列穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)行特點(diǎn)，吸引了越來(lái)越多的高端制造企業(yè)如電子信息、精密機(jī)械等企業(yè)在成都國(guó)際鐵路港安營(yíng)扎寨，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)集群。
創(chuàng)新模式降本增效 滿足產(chǎn)業(yè)“集群成勢(shì)”需求
物流是一場(chǎng)“接力賽”，其效率和成本關(guān)系著產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站，準(zhǔn)備搭乘國(guó)際航班的出港貨物堆積成山，一臺(tái)臺(tái)裝卸貨物的叉車來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，一輛輛拖車則忙著把剛從飛機(jī)上卸下來(lái)的貨物拉過(guò)來(lái)。在空側(cè)區(qū)域，經(jīng)成都海關(guān)所屬雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)放行的中轉(zhuǎn)貨物，被裝上拖車經(jīng)過(guò)RFID感應(yīng)卡口后，直接轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)貨站。
“這就是‘空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)’空空中轉(zhuǎn)新物流模式，該模式能讓貨物中轉(zhuǎn)節(jié)省5個(gè)小時(shí)?！睋?jù)成都愛(ài)派克斯國(guó)際物流有限公司的鄔珍介紹，在了解到企業(yè)實(shí)際需求后，在市口岸物流辦的協(xié)調(diào)下，成都海關(guān)指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)等單位創(chuàng)新推出“空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”模式，打破傳統(tǒng)模式簡(jiǎn)化中轉(zhuǎn)流程，提高了中轉(zhuǎn)效率，也為企業(yè)節(jié)省了不少費(fèi)用。
據(jù)了解，在傳統(tǒng)模式下，進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)其他城市，需先從國(guó)際貨站提離，然后通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)貨站，經(jīng)過(guò)安檢環(huán)節(jié)后入庫(kù)等待搭乘國(guó)內(nèi)航班；而“空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”創(chuàng)新模式可讓進(jìn)口貨物直接通過(guò)機(jī)坪，從國(guó)際貨站轉(zhuǎn)到至國(guó)內(nèi)貨站，“這樣可節(jié)省約5小時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)操作時(shí)間，減少中轉(zhuǎn)貨物短駁運(yùn)輸、翻板裝卸等環(huán)節(jié)處置費(fèi)用，更為重要的是，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效提升了，企業(yè)可以更加靈活地選擇后續(xù)航班轉(zhuǎn)運(yùn)”。
據(jù)鄔珍介紹，在“關(guān)市合作”下，成都海關(guān)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)創(chuàng)新推出多項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新模式，為進(jìn)出口貨物提升運(yùn)輸時(shí)效，為企業(yè)降低物流成本，吸引更多的貨物選擇成都航空口岸出入境。良好的口岸營(yíng)商環(huán)境也讓公司業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)，目前平均每周出港貨物超過(guò)330噸。
作為成都一家本土物流企業(yè)，道臣物流集團(tuán)對(duì)成都的營(yíng)商環(huán)境也頗有感觸?！耙皇浅啥嫉漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，萬(wàn)億級(jí)、千億級(jí)等產(chǎn)業(yè)集群不斷增多，提升現(xiàn)代物流市場(chǎng)需求；二是成都的國(guó)際門(mén)戶樞紐優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，與世界互聯(lián)互通的國(guó)際通道日益豐富，拓寬現(xiàn)代物流發(fā)展空間；三是成都常態(tài)化開(kāi)展的‘進(jìn)解優(yōu)促’工作，及時(shí)幫助企業(yè)化解問(wèn)題和難題，堅(jiān)定企業(yè)發(fā)展信心，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力?！钡莱嘉锪骷瘓F(tuán)副總裁吳寒秋稱。
據(jù)介紹，如今，道臣物流集團(tuán)已發(fā)展成為中國(guó)物流5A企業(yè)、中國(guó)物流民營(yíng)企業(yè)50強(qiáng)，為四川省物流領(lǐng)域第一家專精特新企業(yè)。近年來(lái)，該公司聚焦大宗貨物多式聯(lián)運(yùn)，連年實(shí)現(xiàn)30%以上營(yíng)收增長(zhǎng)，目前已在全國(guó)各地設(shè)立50多家獨(dú)立經(jīng)營(yíng)子公司，通過(guò)自主研發(fā)智慧物流信息平臺(tái)，推動(dòng)物流要素?cái)?shù)字化集成和人工智能算法模型運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，將聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，繼續(xù)深化物流企業(yè)招引培育，持續(xù)挖掘拓展物流創(chuàng)新場(chǎng)景，加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目多投快建，深入開(kāi)展“進(jìn)解優(yōu)促”化解企業(yè)發(fā)展堵點(diǎn)卡點(diǎn)，并爭(zhēng)取天府國(guó)際空港綜保區(qū)年底前封關(guān)投運(yùn)，完善服務(wù)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展口岸平臺(tái)功能，為產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能提供有力的現(xiàn)代物流服務(wù)支撐。
