3月25日，上海市人民政府、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共同舉行東方樞紐上海東站路地合作系列活動(dòng)。
東方樞紐依托鐵路上海東站，是集航空、國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通等交通功能以及站場(chǎng)城開發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐，是全面推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、打造浦東社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)、推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)的重大工程，對(duì)上海加快建設(shè)具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市具有重要意義。
上海市和國(guó)家鐵路集團(tuán)簽署東方樞紐上海東站合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將按照“立體高效的綜合交通樞紐、站城融合的國(guó)際開放門戶、功能復(fù)合的全時(shí)活力客廳、綠色低碳的數(shù)字智慧城區(qū)”規(guī)劃定位，創(chuàng)新樞紐投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理合作新模式，共同將東方樞紐上海東站打造成為站場(chǎng)城高度融合的標(biāo)志性工程、踐行人民城市理念示范區(qū)。
上海東站選址浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，臨近上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。按照此前規(guī)劃，上海東站車場(chǎng)規(guī)模將按照14臺(tái)30線進(jìn)行規(guī)劃控制，建成后將成為僅次于上海虹橋站的上海第二大鐵路客運(yùn)站。
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未來，上海東站將接入滬通鐵路和滬乍杭鐵路，并可引入滬蘇湖鐵路、南/北沿江鐵路等。同時(shí)，上海東站還將通過上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線與上海虹橋站連接，并接入兩港快線（南匯支線）、鐵路東西聯(lián)絡(luò)線等線路，搭建“5條市域線+2條市區(qū)線+多條局域線”的布局。在上海東站乘坐機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，兩站即可抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。浦東新區(qū)也將以浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海東站為核心，打造比肩虹橋樞紐的東方樞紐。
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東方樞紐計(jì)劃將新增5000萬人次/年的航空旅客吞吐能力，建成后將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，成為連接長(zhǎng)三角與全球的世界級(jí)交通樞紐。
