近日，深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會上，深圳機場集團宣告深圳低空運行管理中心正式啟用，深圳機場首次高低空融合試驗飛行已由豐翼豐舟90成功執(zhí)飛。
在深圳機場首次試驗飛行中，民航航班落地后，旅客的急件行李被送至位于深圳機場碼頭的物流無人機起降點。豐舟90運載急件行李迅速起飛、跨海跨城運輸至52公里外中山市的深中航空港，僅耗時25分鐘便將急件行李交付到收貨人手中。
深圳低空產(chǎn)業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將更好發(fā)揮國資平臺優(yōu)勢，完善低空飛行服務(wù)平臺、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓展應(yīng)用場景、健全運行管理體系、強化軍地民協(xié)同、推進低空空域精細化改革，全力服務(wù)全市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
未來，隨著深圳機場低空物流航線的常態(tài)化運營，來自全國各地的包裹從順豐大貨機卸貨后，經(jīng)過分揀，發(fā)往中山、珠海、東莞等粵港澳大灣區(qū)城市的高時效件將由豐翼無人機直飛至目的地，航空件跨城物流運輸環(huán)節(jié)由原來的平均3小時縮短至30分鐘。
粵港澳大灣區(qū)發(fā)往全國各地的航空時效件也可以從當(dāng)?shù)刂憋w深圳機場，快速登上順豐航空貨運航班，發(fā)往全國各地，實現(xiàn)干線大貨機與末端無人機運力無縫接駁。
在本次大會上，深圳市發(fā)改委透露，未來深圳將構(gòu)建層次分明、結(jié)構(gòu)合理的低空起降服務(wù)體系，打造由直升機/eVTOL載客運輸、物流運輸、社區(qū)配送、公共治理服務(wù)等組成的低空起降網(wǎng)絡(luò)，為“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”低空飛行活動和“低空+”新興業(yè)態(tài)培育提供支撐。到2025年底，將建成1000個以上低空飛行器起降平臺，航線1000條以上，實現(xiàn)低空飛行服務(wù)保障達到國際先進水平。
作為無人機物流領(lǐng)域的先行者，豐翼持續(xù)建設(shè)以深圳為中心，覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要城市的低空無人機物流網(wǎng)絡(luò)，打造粵港澳大灣區(qū)2小時物流圈。在民航局和各地方政府的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，積極配合探索融合飛行，提升空域利用率，助力低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
