2024年11月29日，由中國通信學(xué)會與四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳主辦的2024中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會在成都召開。會上，成都經(jīng)開區(qū)舉行了“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)投資機(jī)會清單暨首批產(chǎn)業(yè)合伙人代表發(fā)布儀式。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通訊、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。今年7月份工信部批準(zhǔn)成都等20多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)“車路云一體化”示范工作，11月27日成都也發(fā)布了“車路云一體化”框架。29日發(fā)布的“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)投資機(jī)會清單，分為應(yīng)用場景、標(biāo)準(zhǔn)制定、平臺建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四大類，共計(jì)12條，全面招引合伙人，為“車路云一體化”實(shí)驗(yàn)作出貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，龍泉驛區(qū)作為成都市智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的重要載體，已獲得了“1234+N”智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)格局。目前建成了一個平臺，主要是集車端、路端、高精地圖服務(wù)、高精定位服務(wù)、車路協(xié)同等6個方面基礎(chǔ)功能。發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用規(guī)范和低速無人車道路示范等管理辦法兩項(xiàng)政策，覆蓋專用、公用及道路基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域，形成了從虛擬仿真到封閉測試再到開放驗(yàn)證，最后到數(shù)據(jù)服務(wù)的4項(xiàng)能力。N個場景主要是“車路云一體化”，實(shí)現(xiàn)了無人接駁車、無人配送車、無人環(huán)衛(wèi)車、無人售賣車、無人觀光車等商業(yè)模式。
據(jù)四川省經(jīng)信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全省已聚集了中國信通院、中國汽研、中國電科、國汽智端、華為、大華、希迪智駕、西門子、德賽西威、中瓴智行等國內(nèi)外頭部企業(yè)100余家，在車載操作系統(tǒng)、智能座艙、無人礦卡等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研制能力，相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多種場景。
