自從2024年11月12日，落戶兩江新區(qū)的航天時(shí)代低空科技有限公司（以下簡稱＂航天低空科技＂）正式揭牌，僅僅半個(gè)月時(shí)間，46名來自北京、西安、上海、杭州、桂林等地的骨干人才已經(jīng)聚集重慶并投入工作。
作為重慶＂空機(jī)一體低空示范區(qū)＂建設(shè)抓總單位，航天低空科技專注于低空領(lǐng)域的大空域管理業(yè)務(wù)，圍繞空管系統(tǒng)軟件、監(jiān)視監(jiān)控反制、低空公共服務(wù)、終端消費(fèi)入口等重點(diǎn)方向發(fā)力，形成完整承接大型低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)的能力，確保航空安全，提高空域使用效率和服務(wù)質(zhì)量。
北京、西安、上海、杭州……15家公司46名骨干聚集
2024年11月3日，航天低空科技綜合管理部負(fù)責(zé)人賴思敏接到了領(lǐng)導(dǎo)的電話，要求盡快到達(dá)重慶，并提前開展籌備工作。＂10月底，我們就把辦公場地和宿舍考察好了，現(xiàn)在我們需要在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好各項(xiàng)物資，達(dá)到入駐條件。＂
之所以這么急迫，是因?yàn)?024年被視為＂低空經(jīng)濟(jì)元年＂，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度崛起。為了搶占先機(jī)，中國航天科技集團(tuán)有限公司第九研究院從旗下15家公司中抽調(diào)40余名中層骨干和3位公司高層，大多是35歲上下年富力強(qiáng)的干部，985、211高校畢業(yè)的研究生（含博士），這批人成為航天低空科技最初班底。
剛剛到達(dá)重慶時(shí)，位于兩江新區(qū)高科·山頂總部基地西區(qū)的辦公場地除了防盜門只有木地板。布網(wǎng)線、搬運(yùn)家具、安裝強(qiáng)弱電……公司起步階段，各種瑣碎事項(xiàng)千頭萬緒，賴思敏忙得焦頭爛額。關(guān)鍵時(shí)刻，兩江新區(qū)相關(guān)部門主動靠前服務(wù)，全力提供各項(xiàng)工作和生活便利，僅僅7天時(shí)間便將辦公場地裝修完畢，2天內(nèi)將20多個(gè)宿舍補(bǔ)齊家具。
11月19日，航天低空科技首批員工正式入職并開展工作。＂兩江新區(qū)的服務(wù)十分周到，我因?yàn)椴粫惭b煤氣灶的電池，撥打了熱線電話，結(jié)果10分鐘工人就趕到了現(xiàn)場，幫我解決了問題。＂公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人杜盛曦說，新區(qū)提供了全方位的生活支持，反映的問題快速得到解決，也讓他能夠全身心投入到新的工作和生活中。
與此同時(shí)，人力資源部負(fù)責(zé)人王小磊也緊鑼密鼓地開展招聘。＂兩江新區(qū)人才發(fā)展集團(tuán)根據(jù)我們公司需求推薦了人選，我們進(jìn)一步根據(jù)需要再次進(jìn)行了篩選，很快獲得想要的人才，十分方便。＂王小磊介紹，短短幾天內(nèi)，公司員工已經(jīng)達(dá)到了67名，預(yù)計(jì)年底前擴(kuò)大至100人左右規(guī)模，到2025年增加至230人左右。
＂5＋1＂產(chǎn)品服務(wù)體系
據(jù)了解，航天低空科技將打造＂5＋1＂產(chǎn)品服務(wù)體系，其中＂5＂即管、站、端、安、機(jī) 5大領(lǐng)域產(chǎn)品，＂1＂即平臺交易、適航檢測、垂直場景等在內(nèi)的超聚合低空服務(wù)。
具體而言，＂管＂即空中管理，包括低空基礎(chǔ)管理與運(yùn)行體系構(gòu)建。＂低空領(lǐng)域的管理目前還是一片藍(lán)海，我們自主研發(fā)了‘九天航馭’新一代智能一體化綜合服務(wù)平臺。＂公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來，無論是無人機(jī)、eVTOL、直升機(jī)、空中機(jī)器人等，都可以通過一體化管控平臺實(shí)現(xiàn)安全自由飛行。
該平臺將秉承航天系統(tǒng)工程理念，專注于解決高密度飛行、空域開放和低空安防反無問題，具備實(shí)時(shí)監(jiān)視、實(shí)時(shí)識別、實(shí)時(shí)處置、態(tài)勢評估、空域管理、飛行調(diào)配等主要功能。該平臺還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)空中動態(tài)監(jiān)測、實(shí)時(shí)預(yù)警告警、識別合作目標(biāo)異常飛行、非合作目標(biāo)識別查證、對違規(guī)飛行目標(biāo)的接管／驅(qū)離／迫降、實(shí)時(shí)規(guī)劃管控空域／隔離空域和臨時(shí)管制空域等。
＂站＂即智能站點(diǎn)，包括表面直升機(jī)起降點(diǎn)、小型物流垂直起降點(diǎn)、電動航空器垂直起降點(diǎn)、共享式無人機(jī)巢等等，可真正實(shí)現(xiàn)全自主無人化作業(yè)，以全新的產(chǎn)品形態(tài)和應(yīng)用模式推動無人機(jī)設(shè)備在行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用。此外，還包括通信、導(dǎo)航、感知、氣象、頻譜、控制等各類智能監(jiān)控設(shè)備，滿足空域監(jiān)控、目標(biāo)定位、路徑規(guī)劃、起降管控等低空飛行活動需求。
＂端＂則是指智能終端，支持多場景、多機(jī)型異構(gòu)飛行器接入，兼容各類天基衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的接入?yún)f(xié)議與通信波形及自適應(yīng)切換能力，支持配置加載的方式切換接入?yún)f(xié)議與波形，可以完成亞秒級網(wǎng)絡(luò)切換等。
＂安＂即監(jiān)管反制，支撐低空安全發(fā)展?？商峁┗诶走_(dá)、光電、聲音等多手段探測網(wǎng)絡(luò)和電磁、導(dǎo)航、大功率激光、高能微波等干擾手段的黑飛反制系統(tǒng)解決方案與產(chǎn)品體系。
＂機(jī)＂則是先進(jìn)的系列化無人飛行器。航天低空科技可在低空解決方案中提供九院自研的系列化、型譜化無人機(jī)產(chǎn)品：包括＂干—支—末＂無人通用運(yùn)輸機(jī)系列、特種無人飛行器系列， eVTOL、飛行汽車系列、無人浮空器平臺等產(chǎn)品。
＂服＂即場景應(yīng)用和低空規(guī)劃咨詢、適航檢測等低空保障服務(wù)，持續(xù)拓展物流運(yùn)輸、物資運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用，滿足航空物探、森林防火、油氣資源探測、應(yīng)急測繪等特殊行業(yè)需求，推動低空經(jīng)濟(jì)融入行業(yè)應(yīng)用發(fā)展。
在綜合保障方面，航天低空科技擁有內(nèi)蒙達(dá)茂旗飛行試驗(yàn)基地、寧夏運(yùn)輸投送專業(yè)基地、昆山試驗(yàn)基地，完備的飛行器氣動力／熱地面風(fēng)洞試驗(yàn)體系，可為用戶提供飛行培訓(xùn)、適航認(rèn)證、檢測試驗(yàn)等一站式低空綜合保障服務(wù)。未來還將在重慶地區(qū)建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)綜合的中試驗(yàn)證平臺。
＂我們將打造eVTOL乃至低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)，基于核心競爭優(yōu)勢，與運(yùn)營商、央企優(yōu)勢企業(yè)等共同參與示范區(qū)建設(shè)，打造生態(tài)，形成政策標(biāo)準(zhǔn)并不斷迭代，實(shí)現(xiàn)與國家、政府、產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)、社會資本等多方協(xié)同發(fā)展和共贏的生態(tài)。＂航天低空科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉，航空低空科技將以重慶兩江新區(qū)為總部，布局北京、杭州、上海三地，致力于成為國內(nèi)一流低空產(chǎn)業(yè)整體解決方案提供商與一站式低空服務(wù)商，打造空天信息與智能飛行服務(wù)國家隊(duì)、航天科技集團(tuán)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè)、重慶低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長單位。
2024年11月12日，在第十五屆中國航展上，中國航天科技集團(tuán)有限公司舉辦“航天賦能低空 科技創(chuàng)享未來”研討會暨低空創(chuàng)新成果發(fā)布會。會議作了集團(tuán)公司低空產(chǎn)品能力體系推介，發(fā)布了集團(tuán)公司低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果，舉行了航天時(shí)代低空科技有限公司揭牌儀式。
航天時(shí)代低空科技有限公司隸屬集團(tuán)公司的低空經(jīng)濟(jì)總體單位九院，公司將通過專業(yè)化公司運(yùn)營、整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈、吸引高端人才聚集，進(jìn)一步支撐集團(tuán)公司低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集團(tuán)公司發(fā)布的5項(xiàng)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果分別是“九天航馭”——新一代智能一體化綜合服務(wù)平臺、彩虹運(yùn)貨1000無人運(yùn)輸機(jī)、鳴鏑-200渦噴動力垂直起降飛行器、四維天穹低空航路系統(tǒng)與湖南低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用實(shí)踐。
其中——
“九天航馭”——新一代智能一體化綜合服務(wù)平臺具備實(shí)時(shí)監(jiān)視、實(shí)時(shí)識別、實(shí)時(shí)處置、態(tài)勢評估、空域管理、飛行調(diào)配等主要功能，實(shí)時(shí)規(guī)劃能力遙遙領(lǐng)先，可滿足未來高可靠、大容量、高頻次的低空飛行管理和安防反無人機(jī)需求。
彩虹運(yùn)貨1000無人運(yùn)輸機(jī)航程1500公里、載重1200公斤、可裝載4組1立方米的貨物托盤，機(jī)頭可進(jìn)出貨物，機(jī)腹可投放貨物，6千瓦的載荷供電可滿足特種作業(yè)需要，能有效解決復(fù)雜地形場景下的支線運(yùn)輸需求。
鳴鏑-200渦噴動力垂直起降飛行器是一款航天首創(chuàng)的以渦噴發(fā)動機(jī)為動力、具備發(fā)動機(jī)矢量推力控制與傾轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)能力的垂直起降無人飛行器，該飛行器對起降場地要求最低，可實(shí)現(xiàn)更高飛行速度，還具備抗風(fēng)、抗雨雪能力。
四維天穹低空航路系統(tǒng)是基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和飛行環(huán)境數(shù)據(jù)相結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)品，通過天空地的數(shù)據(jù)融合與網(wǎng)格管理，在交通密度大、飛行速度快的高復(fù)雜實(shí)時(shí)低空環(huán)境中為各類應(yīng)用提供數(shù)據(jù)服務(wù)支撐和飛行安全保障。
湖南低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用實(shí)踐中，集團(tuán)公司與湖南省共同探索低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，發(fā)揮天空地一體、通導(dǎo)遙融合的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了低空監(jiān)視管理、通航地面保障、無人機(jī)物流應(yīng)用、通航應(yīng)急救援應(yīng)用等多方面的創(chuàng)新突破。
