2025年7月16日，國內(nèi)首個專注低空飛行器氣動研究的復(fù)合型風(fēng)洞在廣東空天科技研究院（以下簡稱“廣天院”）正式落成并啟用。廣天院低空飛行器風(fēng)洞創(chuàng)新融合了航空級風(fēng)洞與工業(yè)級風(fēng)墻系統(tǒng)的優(yōu)勢，填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎(chǔ)設(shè)施空白。該風(fēng)洞的落成和啟用標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟基礎(chǔ)科研平臺建設(shè)取得突破。
該風(fēng)洞是國內(nèi)首個針對低空飛行器氣動力特性研究和測試的4.5m量級風(fēng)洞。進入風(fēng)洞試驗區(qū)，近距離參觀這一重大科研裝備的核心功能區(qū)，感受其為未來低空飛行器研發(fā)奠定的堅實基礎(chǔ)。廣天院飛演指控中心與試驗現(xiàn)場實時聯(lián)動，主屏幕實時展示總裝總測廠房內(nèi)風(fēng)墻抗風(fēng)試驗現(xiàn)場、流場可視化試驗現(xiàn)場，直觀感受到低空飛行器風(fēng)洞在氣動特性測試方面的強大能力以及解決低空飛行器復(fù)雜氣動力問題中的關(guān)鍵作用。
全空間無人體系綜合試驗場也在同日啟用。該試驗場包括物理試驗場和數(shù)字試驗場，物理試驗場由33平方公里空域、垂直起降場、滑行跑道、5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)、測風(fēng)雷達等組成，數(shù)字試驗場包括協(xié)同設(shè)計平臺、超算中心、數(shù)字孿生中心以及全空間無人體系管理服務(wù)平臺。
廣天院依托低空飛行器風(fēng)洞、全空間無人體系綜合試驗場等公共技術(shù)服務(wù)平臺，可向無人機制造企業(yè)、科研院所、政府監(jiān)管機構(gòu)等單位提供產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)指標(biāo)測試與驗證、應(yīng)用場景開拓以及產(chǎn)業(yè)培育等服務(wù)。目前已接到深圳海關(guān)、小鵬匯天、威凱檢測等10余家企業(yè)測試需求。
廣東空天科技研究院低空飛行器風(fēng)洞試驗平臺負責(zé)人尚祖銘表示，這是華南首個生產(chǎn)型風(fēng)洞，將為民營企業(yè)破解研發(fā)資源瓶頸提供關(guān)鍵支撐。據(jù)介紹，風(fēng)洞作為飛行器研發(fā)的“咽喉”設(shè)施，能精準(zhǔn)解決復(fù)雜氣動問題。此前，以民營為主的低空飛行器設(shè)計制造商很難獲得生產(chǎn)型風(fēng)洞資源，省內(nèi)民營企業(yè)想要使用風(fēng)洞，不僅需跨省長距離奔波，排期甚至長達一年，時間和經(jīng)濟成本居高不下。新風(fēng)洞落地后，大灣區(qū)企業(yè)在“家門口”就能用上風(fēng)洞。試驗排期將有望縮短至3—4個月，時間成本大幅降低。經(jīng)濟成本也將下降一半左右，讓更多企業(yè)用得起。
該平臺風(fēng)墻實驗可精準(zhǔn)模擬7級強風(fēng)環(huán)境（風(fēng)速13.9—17.1m/s），通過持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)等多樣化測試場景，為飛行器安全性能提供硬核保障。
