近期，蘇州工業(yè)園區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)接連迎來重大進(jìn)展。世界500強(qiáng)企業(yè)博世追加百億投資，建設(shè)智能駕控中國區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目；耐世特汽車系統(tǒng)亞太總部及智能制造基地簽約落戶……一批具有全球影響力的項(xiàng)目正加速集聚，展現(xiàn)出園區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的吸引力和蓬勃的創(chuàng)新活力。
在汽車工業(yè)電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化的背景下，汽車和集成電路融合進(jìn)一步加深，園區(qū)以汽車電子為支點(diǎn)，撬動了千億級的新興產(chǎn)業(yè)集群。這里不僅是全球巨頭的“必爭之地”，更是本土獨(dú)角獸的“創(chuàng)新苗圃”，在硬實(shí)力的加持和軟實(shí)力的賦能下，園區(qū)正加速駛向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開闊未來。
2025年8月27日，全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國博世集團(tuán)與園區(qū)再度攜手，簽署智能駕控中國區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目合作協(xié)議。這是博世深耕園區(qū)26年來的又一次重要戰(zhàn)略升級——自1999年設(shè)立首家公司至今，博世蘇州搶抓中國市場機(jī)遇不斷成長壯大。2023年，博世在蘇州投資10億美元建設(shè)新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地。此次新項(xiàng)目計(jì)劃未來五年投資約100億元，重點(diǎn)研發(fā)全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)及智能座艙軟硬件產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
金秋九月，又一家行業(yè)巨頭落子園區(qū)。全球一級汽車零部件供應(yīng)商耐世特汽車系統(tǒng)亞太總部、研發(fā)及智能制造項(xiàng)目正式簽約落戶。該項(xiàng)目總投資10億元，將引入最新電動助力轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，計(jì)劃2026年7月竣工，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過100億元，為園區(qū)新能源汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添重要砝碼。
與此同時，國內(nèi)龍頭企業(yè)也加速布局。長城汽車在園區(qū)設(shè)立的智能平臺研發(fā)中心于近期正式投入運(yùn)營，立足華東市場，重點(diǎn)深耕智能駕駛、智能座艙、智能底盤等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入新動能。
在這股發(fā)展熱潮中產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)同樣表現(xiàn)亮眼。京隆科技持續(xù)加強(qiáng)車規(guī)AI與晶圓級CIS芯片測試技術(shù)提升。 博格華納計(jì)劃新增投資建設(shè)驅(qū)動系統(tǒng)電控項(xiàng)目。 泰科電子則持續(xù)拓展新能源汽車高壓連接、車輛智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)高速連接等方面的工程技術(shù)創(chuàng)新。如今，園區(qū)已形成從芯片到系統(tǒng)、從硬件到軟件的汽車電子完整產(chǎn)業(yè)鏈，彰顯出強(qiáng)大的發(fā)展韌性與創(chuàng)新活力。目前，汽車電子產(chǎn)業(yè)累計(jì)集聚相關(guān)企業(yè)105家，2024年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1042億元，同比增長7.66%。
2024年年初，蘇州陽澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)基地正式啟用，如同在陽澄湖畔鑲嵌了一顆“智慧之心”。園區(qū)攜手央企中國汽研，共同打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈條測試研發(fā)平臺。該基地涵蓋13個測試功能區(qū)與7大實(shí)驗(yàn)室，可實(shí)現(xiàn)全天候動態(tài)場景模擬與全域數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)，為企業(yè)提供從對標(biāo)、研發(fā)、驗(yàn)證到認(rèn)證的一站式測試服務(wù)，真正成為智能駕駛技術(shù)邁向市場的“加速器”。
園區(qū)還著力打造“云上交通大腦”——區(qū)域級智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺。全面接入“車-路-環(huán)境”實(shí)時數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一智能數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)跨場景、跨層級的一體化監(jiān)管與調(diào)度，并與市級平臺無縫打通，走出“車路云一體化”的關(guān)鍵一步。汽車電子與集成電路密切相關(guān)，園區(qū)同樣動作頻頻：成立集成電路產(chǎn)業(yè)公司，設(shè)立專業(yè)園區(qū)與產(chǎn)業(yè)基金，系統(tǒng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。園區(qū)通過集成電路公共服務(wù)平臺，聯(lián)動中科集成EDA平臺、MEMS中試線等優(yōu)質(zhì)資源，為企業(yè)提供從IP、設(shè)計(jì)、流片到測試、封裝的端到端服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“一站式創(chuàng)新，全流程賦能”。一系列扎實(shí)舉措為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢了根基。2024年11月，園區(qū)成功入選首批江蘇省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)，標(biāo)志著其創(chuàng)新生態(tài)與服務(wù)能力走在全省前列。
金雞湖畔，一片充滿活力的產(chǎn)業(yè)“雨林”正茁壯成長。這里不僅匯聚了全球龍頭企業(yè)，也孕育出越來越多具有創(chuàng)新活力的本土力量，形成內(nèi)外資協(xié)同并進(jìn)、大中小企業(yè)融通發(fā)展的生動局面。在汽車芯片領(lǐng)域， 園區(qū)已集聚34家重點(diǎn)企業(yè)，2024年相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模同比增長14%。以納芯微電子、東微半導(dǎo)體、中瑞宏芯為代表的創(chuàng)新企業(yè)，專注攻堅(jiān)功率模塊、模擬芯片、MCU等產(chǎn)品，成功駛?cè)腩^部整車企業(yè)的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)從“技術(shù)破局”到“市場落地”的跨越。
在汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域， 園區(qū)布局覆蓋七大細(xì)分環(huán)節(jié)，現(xiàn)有相關(guān)企業(yè)70余家。 博世、安波福、日立安斯泰莫等國際巨頭持續(xù)拓寬業(yè)務(wù)版圖，產(chǎn)品覆蓋動力電子、底盤控制、智能座艙等多個核心領(lǐng)域，成為園區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“參天大樹”。
與此同時，一批根植園區(qū)的本土創(chuàng)新企業(yè)也如“新竹破土”快速崛起，在智能汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，市場競爭力和產(chǎn)品影響力持續(xù)提升。知行科技自主研發(fā)的基于8Tops算力的行泊一體域控制器，大幅降低高階智駕應(yīng)用門檻。 思必馳不僅斬獲車用語音市場占有率全國第一，更牽頭制定全球首個汽車語音交互國際標(biāo)準(zhǔn)，讓中國技術(shù)在世界發(fā)聲。 智達(dá)誠遠(yuǎn)聚焦智能汽車操作系統(tǒng)，新近入選2025年蘇州市服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 蘇州隱視科技布局超高速量子成像研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地，為自動駕駛打造“超級視覺”。 海神機(jī)器人將自動駕駛整機(jī)制造能力引入園區(qū)，進(jìn)一步延展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邊界。 蘇州引望智能技術(shù)有限公司計(jì)劃加大在智能汽車數(shù)字底座和智能座艙平臺等方面的技術(shù)研發(fā)投入。
