2025年9月25日，JDDiscovery-2025京東全球科技探索者大會(huì)在北京舉行。在京東物流主辦的“智馭未來(lái)”智能物流論壇上，京東物流首度發(fā)布兩大核心科技成果 ——“超腦大模型 2.0” 與 “異狼具身智能機(jī)械臂系統(tǒng)”，全面提升“超腦+狼族”的“人工智能+”物流供應(yīng)鏈全場(chǎng)景的科技化、智能化，成為“人工智能+”在物流行業(yè)的科技應(yīng)用新范式。
本次大會(huì)上，京東物流發(fā)布了“超腦大模型2.0”+“異狼”具身智能機(jī)械臂，這兩大自研新品的發(fā)布，代表物流行業(yè)告別“輔助決策”、邁入“具身執(zhí)行”的全新階段，二者的協(xié)同效應(yīng)，為行業(yè)智能化型提供了可落地的技術(shù)標(biāo)桿。全新升級(jí)的物流“超腦大模型2.0”，全面走向Agentic，實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備的自主決策。基于數(shù)字孿生的智能決策體系，超腦大模型2.0可將千萬(wàn)級(jí)別變量模型求解時(shí)間縮短至2小時(shí)內(nèi)，動(dòng)態(tài)調(diào)整物流最優(yōu)規(guī)劃。通過(guò)多個(gè)智能設(shè)備協(xié)作，大幅提升物流供應(yīng)鏈作業(yè)效率，可全場(chǎng)景監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并優(yōu)化流程，將員工操作標(biāo)準(zhǔn)化水平提升15%；可對(duì)人、車(chē)、貨、場(chǎng)等運(yùn)力進(jìn)行最佳調(diào)度，根據(jù)實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法，將一線(xiàn)效率提升近20%；同時(shí)，超腦大模型2.0可自主學(xué)習(xí)靈活調(diào)整執(zhí)行策略，將人機(jī)協(xié)作作業(yè)效率提升超20%。
首次發(fā)布的京東物流“異狼”具身智能機(jī)械臂，是京東物流“狼族”的又一項(xiàng)世界級(jí)突破性創(chuàng)新，可解決物流場(chǎng)景海量非標(biāo)包裹的自動(dòng)化碼籠難題。依托先進(jìn)的視覺(jué)感知系統(tǒng)，“異狼”能夠?qū)崟r(shí)解析包裹的尺寸、形狀、材質(zhì)等特性，從而生成抓取的決策方案，并通過(guò)高精度運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)高難度復(fù)雜動(dòng)作與毫米級(jí)操作精度。具身智能技術(shù)賦能“異狼”機(jī)械臂在真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景中自主學(xué)習(xí)，快速迭代，不斷提升各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，更是構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行-進(jìn)化”的智能閉環(huán)系統(tǒng)，為行業(yè)提供了可復(fù)制的自動(dòng)化升級(jí)范式。目前，“異狼”已在全國(guó)多地京東物流智能園區(qū)24小時(shí)常態(tài)化運(yùn)行。
隨著京東物流“超腦大模型2.0”與“異狼”具身智能機(jī)械臂的協(xié)同效應(yīng)將持續(xù)優(yōu)化，前者以智能決策中樞身份完成全局物流數(shù)據(jù)解析、非標(biāo)包裹處理方案制定，后者則作為終端執(zhí)行核心，將這些優(yōu)化決策精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為倉(cāng)儲(chǔ)碼垛場(chǎng)景中的高效操作，形成 “云端智能—終端執(zhí)行” 的完整運(yùn)轉(zhuǎn)閉環(huán)。
作為京東物流的“智慧中樞”，超腦大模型2.0的全新升級(jí)，是基于數(shù)億用戶(hù)、千萬(wàn)級(jí)SKU和世界領(lǐng)先的智能倉(cāng)儲(chǔ)群中流轉(zhuǎn)產(chǎn)生的海量真實(shí)數(shù)據(jù)，能在實(shí)戰(zhàn)中充分“淬煉”。更值得注意的是，它還可以在1:1 映射物流世界的全鏈路數(shù)字孿生物流網(wǎng)絡(luò)中，不斷進(jìn)行自我博弈與推演，成為了一個(gè)可以“不斷自我進(jìn)化”的供應(yīng)鏈生命體。同時(shí)，超腦大模型2.0構(gòu)建了多智能設(shè)備交互機(jī)制，實(shí)現(xiàn)京東物流“狼族”（“獨(dú)狼”無(wú)人車(chē)、“飛狼”無(wú)人機(jī)、“異狼”機(jī)械臂）等產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通，通過(guò)群體智能協(xié)作，形成了高度協(xié)同的“人工智能+”物流應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。
更重要的是，這一生態(tài)已展現(xiàn)出強(qiáng)大的自我生長(zhǎng)與商業(yè)化能力。其標(biāo)志性產(chǎn)物便是“與圖”數(shù)智時(shí)空這一商業(yè)化平臺(tái)。它由京東物流內(nèi)部?jī)|級(jí)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)和上千個(gè)供應(yīng)鏈場(chǎng)景打磨，可為客戶(hù)提供全景GIS、精智地址、位域洞察三大方向的賦能。而時(shí)空大模型的落地，使得“與圖”平臺(tái)更加可視可智，變身“上帝之眼”看得更清晰；也刷新了地址“新”精度，實(shí)現(xiàn)地理編碼準(zhǔn)確率超98%、分單準(zhǔn)確率99.98%，均為行業(yè)領(lǐng)先水平；以及打造了選址、營(yíng)銷(xiāo)智能體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放場(chǎng)景訂單增長(zhǎng)25%。目前正為零售、家電、金融、保險(xiǎn)和電力等多行業(yè)提供解決方案，并為百余品牌實(shí)現(xiàn)了降本提效。這意味著，京東物流不再僅是物流服務(wù)的提供者，更是行業(yè)智能基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建者和生態(tài)規(guī)則的參與者，一個(gè)以“自主進(jìn)化”為內(nèi)核的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在加速形成。
除了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的兩大新品外，京東物流“狼族”其他產(chǎn)品也同步在展廳亮相，覆蓋物流供應(yīng)鏈全場(chǎng)景：“智狼”貨到人系統(tǒng)，坪效相比傳統(tǒng)設(shè)備提升4倍、入庫(kù)上架效率提升6倍、揀選準(zhǔn)確率99.99%，在某服飾品類(lèi)倉(cāng)應(yīng)用后，單均物流成本降低50%；“獨(dú)狼”第六代智能配送車(chē)可實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛，已在全國(guó)近 30 座城市常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，“獨(dú)狼” VAN 無(wú)人輕卡以24立方載貨量為行業(yè)之最，兼具L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可替代 4.2 米貨車(chē)應(yīng)用于物流擺渡及傳站環(huán)節(jié)；“飛狼” JDX20無(wú)人機(jī)和JDX50無(wú)人機(jī)分別覆蓋城市即時(shí)配送與偏遠(yuǎn)山區(qū)運(yùn)輸，最快提效90%，打通末端配送 “最后一公里”。目前，京東物流目 “狼族” 智能設(shè)備全球部署倉(cāng)庫(kù)超 500 個(gè)，覆蓋存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀全鏈路，標(biāo)志著新一代物流智能形態(tài)的代際跨越。
對(duì)此，清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授孫富春表示，隨著京東物流“超腦+狼族”等具身智能研發(fā)的持續(xù)推進(jìn)，京東物流正引領(lǐng)行業(yè)從“機(jī)械化作業(yè)”向“認(rèn)知化智能”加速躍遷，對(duì)于降低全社會(huì)物流成本，科技驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。北京大學(xué)長(zhǎng)聘教授、BeingBeyond創(chuàng)始人盧宗青表示，京東物流利用自身技術(shù)、供應(yīng)鏈、應(yīng)用場(chǎng)景等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了人工智能技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、場(chǎng)景落地的一體化協(xié)同，加速推動(dòng)供應(yīng)鏈的迭代突破和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，是深入落地實(shí)施“人工智能+”戰(zhàn)略突破性一步。未來(lái)，依托AI、具身智能等前沿技術(shù)，京東物流還將持續(xù)迭代“超腦”決策能力與“狼族”硬件性能，不僅為自身構(gòu)建更高效的物流網(wǎng)絡(luò)，更將為零售、快消、制造等行業(yè)提供定制化智慧供應(yīng)鏈方案，為全球物流智慧生態(tài)圈貢獻(xiàn)中國(guó)技術(shù)與中國(guó)方案。
