2024年1月30日，由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的深遠(yuǎn)海大功率多功能綜合救助船“南海救103”輪列編交通運(yùn)輸部南海救助局，正式投入使用。
該船由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是我國(guó)迄今為止研發(fā)設(shè)計(jì)建造的主尺度最大、綜合救助能力最強(qiáng)、科技含量最高的新一代“深海救助母艦”，也是目前全球最大、最先進(jìn)的深遠(yuǎn)海全天候、大功率、多功能綜合立體救助船。
??
“南海救103”號(hào)入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），船舶總長(zhǎng)136.9米、型寬26.7米、型深11米、設(shè)計(jì)吃水6.5米、滿載排水量1.9萬(wàn)噸、系柱拖力350噸，續(xù)航力達(dá)1.6萬(wàn)海里，自持力達(dá)90天，可在蒲氏12級(jí)風(fēng)力條件下安全航行，配備無(wú)人艇、救助艇、救生筏/圈/網(wǎng)/吊籃等專業(yè)救生設(shè)備，可搭載獲救人員200人。
??
據(jù)悉，該船的正式投入使用，填補(bǔ)了中國(guó)深遠(yuǎn)海綜合搜救能力的空白，對(duì)我國(guó)維護(hù)海上運(yùn)輸通道安全具有重要意義。
