近日，中國移動(dòng)在杭州全球首發(fā)5G－A商用部署，計(jì)劃建成全球最大規(guī)模的5G－A商用網(wǎng)絡(luò)。重慶作為全球首批100個(gè)5G－A網(wǎng)絡(luò)商用的城市之一，正在加快5G－A的應(yīng)用落地。
所謂5G－A（5G－Advanced的簡(jiǎn)稱，即5G增強(qiáng)技術(shù)），是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段。相較于5G，其具備更高速率、更大連接、更低時(shí)延等特點(diǎn)。5G通感一體化是5G－A技術(shù)的重要分支，是基于5G通感一體化基站，在通信功能基礎(chǔ)上疊加雷達(dá)功能（感知能力），進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通信感知的一體化能力。
在兩江新區(qū)，重慶移動(dòng)等企業(yè)在國際博覽會(huì)中心率先完成重慶首個(gè)5G－A通感一體基站低空感知功能驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)無人機(jī)入侵感知和航跡監(jiān)測(cè)。5G－A通信感知一體化技術(shù)將通信、感知、計(jì)算等多種能力結(jié)合，在保障通信服務(wù)的同時(shí)，賦予基站類似雷達(dá)的感知探測(cè)能力，可以對(duì)低空飛行物、道路車輛、水域船舶等實(shí)現(xiàn)低成本、無盲區(qū)、全天候感知。
本次驗(yàn)證采用的4．9G 5G－A通感一體基站，實(shí)現(xiàn)業(yè)界雙領(lǐng)先的感知和通信性能，基站內(nèi)嵌多自由度智能化精準(zhǔn)檢測(cè)算法，可基于低慢小目標(biāo)信號(hào)特征、環(huán)境雜波特征和實(shí)際地圖信息等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)等低空目標(biāo)的有效探測(cè)和實(shí)時(shí)跟蹤。
重慶移動(dòng)專家楊玉東表示，中國移動(dòng)5G－A通感一體基站能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地識(shí)別進(jìn)入基站信號(hào)覆蓋區(qū)域的飛行物并進(jìn)行軌跡追蹤。本次5G－A通感一體驗(yàn)證中，使用反射面積小至0．01㎡的無人機(jī)，當(dāng)其進(jìn)入站點(diǎn)一公里范圍時(shí)，通感一體化基站便可捕獲該無人機(jī)軌跡，并實(shí)時(shí)顯示無人機(jī)距離、速度、方位等信息，軌跡感知精確至米級(jí)，并且在夜晚、雨霧等特殊環(huán)境下仍保持高可靠性。
基于這種能力，可在目標(biāo)區(qū)域上方設(shè)置“電子圍欄”，實(shí)現(xiàn)對(duì)未授權(quán)無人機(jī)侵入監(jiān)測(cè)預(yù)警，為提升政務(wù)中心、交通樞紐、會(huì)議展館等重要場(chǎng)所的低空安防能力提供高效技術(shù)手段。
此外，本次還成功驗(yàn)證了5G－A通感一體基站對(duì)多無人機(jī)同時(shí)入侵的感知監(jiān)測(cè)能力，將為無人機(jī)物流、空中無人駕駛通航、無人機(jī)群表演等場(chǎng)景提供有力的技術(shù)支持。
未來，重慶移動(dòng)將聯(lián)合伙伴，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快5G－A基站規(guī)模部署，推進(jìn)5G－A通感多站協(xié)同組網(wǎng)測(cè)試，孵化創(chuàng)新應(yīng)用，為重慶市低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢信息基礎(chǔ)設(shè)施底座。
