2024年4月26日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)國(guó)航”）發(fā)布公告稱，中國(guó)國(guó)航與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“商飛公司”）于4月26日簽訂協(xié)議，向商飛公司購(gòu)買100架C919飛機(jī)。前述100架C919飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2031年分批交付至中國(guó)國(guó)航。
在交易對(duì)價(jià)及定價(jià)情況方面，中國(guó)國(guó)航公告披露，根據(jù)商飛公司提供的最新目錄價(jià)格，前述100架C919飛機(jī)的基本價(jià)格（每架飛機(jī)的基本價(jià)格包括機(jī)身、附加部件及引擎的價(jià)格）合計(jì)約為108億美元。經(jīng)買賣雙方公平談判，商飛公司給予中國(guó)國(guó)航購(gòu)買飛機(jī)較大價(jià)格優(yōu)惠，故本次交易的實(shí)際對(duì)價(jià)低于前述飛機(jī)基本價(jià)格。
公告稱，中國(guó)國(guó)航將以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式為本次交易提供資金，預(yù)計(jì)本次交易不會(huì)對(duì)中國(guó)國(guó)航的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)構(gòu)成任何重大影響。
公告還表示，本次交易將擴(kuò)大中國(guó)國(guó)航及其控股子公司機(jī)隊(duì)的運(yùn)載能力。新飛機(jī)部分為滿足機(jī)隊(duì)老舊飛機(jī)退出的更新需求，運(yùn)力實(shí)際凈增速度將維持在可控范圍內(nèi)。
除了國(guó)航之外，中國(guó)南方航空股份有限公司（下稱“南航”）也將與中國(guó)商飛簽訂采購(gòu)C919的協(xié)議，“訂單數(shù)量應(yīng)該與國(guó)航一樣，都是100架?！比绻偌由辖衲?月在新加坡航展期間與西藏航空有限責(zé)任公司（下稱“西藏航空”）簽署的40架C919高原型訂單，中國(guó)商飛在半年左右時(shí)間里就將C919確認(rèn)訂單的數(shù)量增加到超過(guò)300架的規(guī)模。
目前東航已經(jīng)接收了5架C919客機(jī)，并將其陸續(xù)投放至包括上海與成都、北京以及西安等航線上，按照東航發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年旗下的C919機(jī)隊(duì)累計(jì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)1,914.13小時(shí)，執(zhí)行商業(yè)航班655個(gè)，承運(yùn)旅客近8.2萬(wàn)人次。
C919是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。座級(jí)158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日?qǐng)A滿完成首次商業(yè)飛行。
