2024年11月1日，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在港口舉行。
連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程，是連云港市積極落實(shí)“一帶一路”倡議和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，加快建設(shè)“便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”的國(guó)際樞紐海港，提升新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道服務(wù)能級(jí)的重要工程，也是落實(shí)江蘇省委省政府《加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》的重點(diǎn)工程，已列入交通運(yùn)輸部水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目是在連云港港15萬(wàn)噸級(jí)航道及30萬(wàn)噸級(jí)航道二期基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，工程總疏浚量約3612萬(wàn)立方米，總投資約17.52億元，建設(shè)周期三年。主要建設(shè)內(nèi)容為：拓寬增深廟嶺航道、內(nèi)航道，可滿足7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全潮雙向通航，兼顧20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船乘潮單向通航；拓寬增深外航道內(nèi)段，可滿足7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮單向通航；適當(dāng)增深徐圩航道，可滿足5萬(wàn)噸級(jí)船舶全潮雙向通航，以及30萬(wàn)噸級(jí)油船乘潮單向通航；建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)油船錨位，由1個(gè)擴(kuò)建到2個(gè)。
近年來(lái)，連云港錨定“千萬(wàn)標(biāo)箱、東方大港”建設(shè)目標(biāo)，加快完善國(guó)際樞紐海港基礎(chǔ)設(shè)施，特別是入選綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市以來(lái)，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)一步提速。連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程建成后，將持續(xù)增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。港口航道條件進(jìn)一步改善，將吸引全球范圍內(nèi)的大型貨輪選擇連云港港，增加貨物吞吐量，提升連云港港在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中的地位；將為臨港石化、鋼鐵、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供更加便捷、高效的運(yùn)輸通道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和升級(jí)；將進(jìn)一步提升連云港港的運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，為加強(qiáng)與中亞、歐洲等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作增添動(dòng)能。
