2025年7月9日，伴隨著捷達品牌全新VS8車型和全新一代速騰L車型在成都龍泉驛緩緩駛下生產(chǎn)線，“成都造”汽車再添新軍，不僅為市場注入新鮮血液，更成為成都汽車產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的生動注腳，折射出這座城市在汽車制造領(lǐng)域的強勁勢能與廣闊前景。
一汽-大眾捷達品牌&成都分公司是捷達品牌車型和速騰車型唯一生產(chǎn)基地，擁有世界一流的整車制造工藝。在這里，平均56秒就可下線一臺新車。此次下線的兩款新車，分別代表著不同細(xì)分市場的進階方向。
其中，全新旗艦SUV捷達VS8作為品牌戰(zhàn)略升級的重要成果，搭載大眾最新L2級駕駛輔助系統(tǒng)，將德系工藝與智能科技深度融合，其推出進一步完善了捷達SUV產(chǎn)品矩陣，成為品牌向上的重要支點。而全新一代速騰L作為該系列第430萬輛整車，以年輕化設(shè)計、智能化升級與德系品質(zhì)，再次詮釋A 級轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，2025年以來，面對汽車行業(yè)愈加激烈的市場競爭，一汽-大眾成都分公司已完成產(chǎn)量超過12萬輛?！澳壳埃黄?大眾成都分公司正值轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵階段，公司正全力加速推進新能源車型項目落地，預(yù)計明年將推出捷達首款純電動車?！币黄?大眾成都分公司產(chǎn)品管理部、產(chǎn)品項目科經(jīng)理侯智表示。
兩款新車成功下線的背后，展示的是成都汽車制造業(yè)多年積累的技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)鏈韌性。從核心零部件的本地配套到整車制造的精密把控，從傳統(tǒng)燃油車的品質(zhì)堅守到新能源技術(shù)的前瞻布局，成都已構(gòu)建起一套完整且富有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這種生態(tài)優(yōu)勢，讓每一款“成都造”汽車都成為區(qū)域制造實力的直觀體現(xiàn)，也為產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級奠定了堅實基礎(chǔ)。
