2025年8月27日，珠海機場國際貨運口岸啟用并實現(xiàn)首航，首架由順豐航空執(zhí)飛的國際貨運包機，從珠海直飛越南河內，全程僅需2小時。至此，珠江西岸迎來首個功能完善的國際航空貨運樞紐。
本次首航航線是由順豐航空承運的珠海至越南河內線路，貨品主要是來自大灣區(qū)工廠直發(fā)的汽車零配件、3C類電子產(chǎn)品及半成品、鞋服等約18噸貨品，從珠海飛往越南河內，全程只需2個小時。
順豐航空有關人士表示：“粵西的貨物從珠海飛越南，比繞道廣深至少節(jié)省2小時，而且節(jié)省10%的物流費用?！弊鳛榇鬄硡^(qū)西岸核心航空貨運樞紐，珠海機場國際貨運口岸選址機場T1航站樓西側、空港國際智慧物流園貨站南側，占地6.47萬平方米，建筑面積2.95萬平方米。口岸內設國際中轉區(qū)、出港區(qū)、海關查驗區(qū)、進港區(qū)及機組通道五大功能區(qū)，覆蓋貨物收運、倉儲、查驗、轉運全流程，設計年貨物處理能力15萬噸，可實現(xiàn)貨物 “即到即檢”。
“口岸的開放為香港物流界帶來新的機遇。”在香港物流商會主席鐘鴻興看來，目前香港與珠海的合作愈發(fā)深入，“我們非常期待將一些高價值的空運貨物通過香港空對空貨運帶動更多機遇，在時效和成本方面都有很好的發(fā)展。”珠海交控集團副總經(jīng)理、珠海物流集團董事長閆卓瑾表示，珠海已經(jīng)啟用了珠海高欄港口岸和港珠澳大橋的陸路口岸，構建了珠中江1小時和灣區(qū)2小時交通圈。如今，珠海機場國際貨運口岸的啟用，不僅補齊了珠海空港國際物流的短板，構建了東南亞4小時物流航空圈，國際貨運實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，還將推動形成 “東有香港深圳、中有廣州佛山、西有澳門珠?！?的區(qū)域航空物流新格局。
“我們將通過珠海毗鄰華南電商貨物及高端制造業(yè)貨物貨源地優(yōu)勢，以及毗鄰東南亞航程的優(yōu)勢，積極承運華南貨源?！敝楹Ｎ锪靼l(fā)展集團副總經(jīng)理吳永強表示，“我們也將以此次首航為契機，陸續(xù)開通東南亞甚至洲際航線，整體搭建航空物流網(wǎng)絡?！?/p>
作為儀式的重要延伸，當天，珠海機場國際航空貨運供需對接會成功舉辦，來自航空公司、物流企業(yè)、跨境電商等領域的嘉賓齊聚一堂，共商合作機遇，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游精準對接。南航物流等企業(yè)代表表示，將依托珠海區(qū)位優(yōu)勢，加大運力投放，定制航空物流解決方案，全力拓展在珠海的國際航空貨運業(yè)務?，F(xiàn)場達成多項合作意向，涵蓋航線拓展、跨境電商物流、冷鏈運輸?shù)阮I域。珠海市政府將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，提供優(yōu)質服務與政策支持，全力推動合作項目早落地、早見效。
