經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè)，西南地區(qū)唯一、全國(guó)第四個(gè)（繼大連、廣州、寧波之后）保稅車城——正業(yè)佶祥中歐平行進(jìn)口車供應(yīng)鏈基地（簡(jiǎn)稱：中歐車城）終于建設(shè)完畢，目前正在開展招商工作，預(yù)計(jì)7月正式投運(yùn)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入30億元。
目前已經(jīng)有5家車商與正業(yè)佶祥達(dá)成了合作意向。平行進(jìn)口車銷售占地大，對(duì)交通要求高，且購(gòu)買頻次低，消費(fèi)者需要體驗(yàn)、對(duì)比。但目前成都的平行進(jìn)口車商處于“各自為陣”的狀態(tài)，車輛少、規(guī)模小，于商家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都存在弊端。為了盡可能節(jié)省消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)間，也給商家?guī)?lái)更強(qiáng)的品牌效應(yīng)、更多的客流和更快的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，因此中歐車城投入運(yùn)營(yíng)后，將全力打造成都平行進(jìn)口車商圈。
“保稅+供應(yīng)鏈金融”就是車城給廣大車商送上的大禮包，“在這里，車商可以用最少的錢做最大的生意！對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，平行進(jìn)口汽車的關(guān)稅比較高，3.0的排量關(guān)稅可達(dá)47%，4.0的排量是73%，而在保稅車城，車輛在保稅的情況下，這部分錢就可以先不向海關(guān)繳納，等車輛產(chǎn)生了銷售再進(jìn)行繳納。其次，基地將承擔(dān)起監(jiān)管和保管的責(zé)任，便于商家獲取金融服務(wù)，同時(shí)商家只需要出購(gòu)車款的20%就能完成車輛的展示交易，從而降低商家成本。
對(duì)于平行進(jìn)口車而言，許多車主都有一個(gè)共同的擔(dān)憂，那就是售后問(wèn)題。很多消費(fèi)者認(rèn)為，平行進(jìn)口車是海外直銷，沒(méi)有自己的售后站，因此維修保養(yǎng)等售后服務(wù)肯定比不上4S店，或者不能享受到同等售后服務(wù)?！拔磥?lái)，消費(fèi)者在中歐車城購(gòu)車，這些‘問(wèn)題’都不是問(wèn)題?！敝袣W車城是一個(gè)集保稅展示、汽車改裝、汽車文化、售后保養(yǎng)為一體的綜合性汽車城，共設(shè)有220個(gè)平行車展位，屆時(shí)將有包括汽車經(jīng)銷商、配套服務(wù)商等在內(nèi)的20余家企業(yè)入駐。
車城的規(guī)模大，展出的車型多，可供大家的選擇也就更多，就像一個(gè)汽車大超市。以后買車也不用走很多地方，到中歐車城即可享受包括車輛的銷售、保險(xiǎn)、維保、金融按揭等一站式服務(wù)?！拔覀兊哪繕?biāo)就是改變平行進(jìn)口車在成都的營(yíng)銷模式，以后人們提到買平行進(jìn)口車，就會(huì)想到成都國(guó)際鐵路港?！?/p>
