7月7日，成都市住建局出臺了《成都市未來公園社區(qū)建設(shè)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）?！秾?dǎo)則》以“安全、宜人、智慧、低碳、健康、共享”為目標(biāo)指引，立足“建筑環(huán)境、綠色交通、市政設(shè)施、公共服務(wù)、智慧韌性”5個建設(shè)維度，聚焦“綠色建筑、生態(tài)融合、低碳生活、海綿城市”等20項(xiàng)核心建設(shè)內(nèi)容，構(gòu)建44個建設(shè)指標(biāo)，最終形成“5+20+44”的指標(biāo)體系。
據(jù)了解，為推動公園形態(tài)與社區(qū)肌理相融、公園場景與人民生活相適、生態(tài)空間與生產(chǎn)生活空間相宜，建設(shè)品質(zhì)化現(xiàn)代社區(qū)，助力成都全面建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，成都啟動了未來公園社區(qū)建設(shè)。
建筑環(huán)境建設(shè)
新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)
“建筑環(huán)境建設(shè)”維度包含內(nèi)容為：綠色建筑、生態(tài)融合、低碳生活、海綿城市，建設(shè)指標(biāo)為綠色建筑、光伏建筑、裝配式建筑、社區(qū)微生境、立體綠化、社區(qū)風(fēng)廊與降噪措施、新能源停車位、綠色開放空間、社區(qū)水資源利用、多級社區(qū)海綿設(shè)施。
圍繞綠色建筑，《導(dǎo)則》明確，在城鎮(zhèn)類和產(chǎn)業(yè)類未來公園社區(qū)建設(shè)中，新建民用建筑執(zhí)行不低于72%的節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，還將推動建筑節(jié)能改造全面融入城市有機(jī)更新。
在“立體綠化”指標(biāo)中，《導(dǎo)則》提出，構(gòu)建下沉、平地、退臺、屋頂與立面等多種形式的立體綠化。其他墻體、鄰避性市政公用設(shè)施、高架橋、立交橋、天橋等宜采用垂直綠化；屋頂可采用節(jié)水型屋頂綠化；鼓勵居民陽臺綠化。
綠色交通建設(shè)
新建非機(jī)動車道寬度不低于3.5米
“綠色交通建設(shè)”維度包含內(nèi)容為：公共出行、綠網(wǎng)慢行、智慧交通、共享停車，建設(shè)指標(biāo)為軌道交通站城一體、公交站點(diǎn)、慢行空間、慢行環(huán)境、公交站點(diǎn)智能化、智慧交通設(shè)施、共享停車位、機(jī)械立體停車設(shè)施。
那么公交站點(diǎn)怎么建？“公交站點(diǎn)”這一指標(biāo)要求，公交?？空军c(diǎn)?？空九_寬度不宜小于3米，公交?？空鹃L度根據(jù)站點(diǎn)周邊人口密集度，客流量大小、車輛長度、線路車次綜合考慮，不宜小于30米。
公交?？空究山Y(jié)合社區(qū)綜合體設(shè)置于綜合體首層；更新改造社區(qū)當(dāng)條件受限制時，站臺寬度不小于1.5米，且保證乘客可站立空間寬度不小于1米。
公交停靠站點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)綠化打造，鼓勵立體綠化和藝術(shù)裝置的運(yùn)用與設(shè)置。加強(qiáng)交通標(biāo)識的可見性，設(shè)置公交地圖提供站位、線路及周邊換乘信息，換乘節(jié)點(diǎn)應(yīng)提供清晰的標(biāo)識與指引系統(tǒng)。
對于“慢行空間”這一指標(biāo)，《建設(shè)導(dǎo)則》明確，要完善慢行配套設(shè)施及無障礙設(shè)施，設(shè)施配置不得影響慢行通行。新建社區(qū)非機(jī)動車道寬度不低于3.5米，步行有效寬度宜達(dá)到2.5米以上。宜采用物理隔離的方式實(shí)現(xiàn)機(jī)非隔離、人非隔離。
城鎮(zhèn)生活社區(qū)過街間距宜≤250米；產(chǎn)業(yè)社區(qū)過街間距宜≤400米。路面寬度大于30米或穿越車行道的人行橫道大于16米時，應(yīng)設(shè)置安全島，寬度不小于2米。更新改造社區(qū)宜利用既有空間進(jìn)行非機(jī)動車道改造；街道可采用交叉口縮短、非機(jī)動車停車前置等措施保證過街安全。
市政設(shè)施建設(shè)
提出“社區(qū)服務(wù)驛站”全新概念
“市政設(shè)施建設(shè)”維度包含內(nèi)容為：市政道路、市政管網(wǎng)、環(huán)境衛(wèi)生、綠色能源，建設(shè)指標(biāo)為交通穩(wěn)靜化措施、街道空間一體化、優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)、地下管廊建設(shè)、信息化管網(wǎng)配置、生活垃圾收集站、社區(qū)服務(wù)驛站、綠色能源供能系統(tǒng)、社區(qū)多元充電設(shè)施。
“優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)”這一指標(biāo)提出，生活、商業(yè)、景觀類道路要合理壓縮機(jī)動車通行空間，提升慢行空間，保障慢行環(huán)境安全、舒適。交通、產(chǎn)業(yè)類道路要在保障慢行安全的前提下，重點(diǎn)考慮機(jī)動車通行空間，保障機(jī)動車高效通行。
《導(dǎo)則》提出“社區(qū)服務(wù)驛站”這一全新概念。社區(qū)服務(wù)驛站建筑形式以景觀化或隱藏式建設(shè)方式，呼應(yīng)公園城市特征，或結(jié)合社區(qū)公園、社區(qū)綜合體、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心進(jìn)行整體考慮，應(yīng)在明顯位置設(shè)置獨(dú)立對外出入口。應(yīng)配置公共衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、母嬰室、休息廳、管理間、工具間等功能，以及飲水點(diǎn)、區(qū)域?qū)б?、垃圾箱、照明等設(shè)施。
公共服務(wù)建設(shè)
配置幼兒園和至少一處綜合生鮮超市
“公共服務(wù)建設(shè)”維度包含內(nèi)容為：健康醫(yī)養(yǎng)、人文教育、休閑消費(fèi)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。具體指標(biāo)為社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、老年服務(wù)站、文化活動中心、社區(qū)托幼、綜合超市、便民商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、創(chuàng)新共享空間、創(chuàng)業(yè)住房保障。
在“社區(qū)托幼”建設(shè)指標(biāo)中，《導(dǎo)則》提出，社區(qū)按服務(wù)半徑配置幼兒園。幼兒園不少于6個班，建筑空間和室外場地功能配置完善，各班分設(shè)活動場地，園區(qū)應(yīng)設(shè)共有活動場地。配置課后服務(wù)托管中心，覆蓋全學(xué)齡段。
“綜合超市”指標(biāo)方面，社區(qū)內(nèi)設(shè)置至少一處綜合生鮮超市。應(yīng)包括有水區(qū)（水產(chǎn)區(qū)、鮮肉區(qū)、冷鮮家禽區(qū)）、無水區(qū)（蔬菜區(qū)、水果區(qū)、禽蛋區(qū)即普通內(nèi)鋪），有條件的可設(shè)置生鮮加工、生鮮配送、社區(qū)食堂等社區(qū)便民公共服務(wù)設(shè)施。綜合超市可結(jié)合商業(yè)、娛樂設(shè)施整體疊建開發(fā)，優(yōu)先在1—2層設(shè)置。
智慧韌性建設(shè)
配建智能快件箱和住戶安防設(shè)施
“智慧韌性建設(shè)”維度所包含的內(nèi)容為：智慧管控、智慧物業(yè)、安全韌性、社區(qū)服務(wù)。具體指標(biāo)為智能感知設(shè)施設(shè)備、CIM平臺（城市信息模型）及BIM技術(shù)（建筑信息模型）應(yīng)用、物業(yè)服務(wù)設(shè)施、功能配套設(shè)施、應(yīng)急避難場所、防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施、社區(qū)智慧水務(wù)、黨群服務(wù)中心、社區(qū)綜合體。
在“功能配套設(shè)施”指標(biāo)方面，社區(qū)內(nèi)應(yīng)配建快遞服務(wù)用房、智能快件箱、無接觸送餐柜等功能配套設(shè)施，并配置相應(yīng)監(jiān)控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)功能配套設(shè)施周邊監(jiān)控?zé)o死角覆蓋。社區(qū)內(nèi)還應(yīng)配置周界防護(hù)設(shè)施、住戶安防設(shè)施、公共區(qū)域安防設(shè)施以及監(jiān)控中心。
在“社區(qū)智慧水務(wù)”指標(biāo)方面，新建類社區(qū)應(yīng)加強(qiáng)智慧水務(wù)設(shè)施的建設(shè)，通過水情測報(bào)設(shè)施、安全監(jiān)測設(shè)施、氣象水文監(jiān)測設(shè)施等設(shè)備，聚焦社區(qū)防汛減災(zāi)和水資源調(diào)度，搭建全域感知、動態(tài)監(jiān)測、精準(zhǔn)調(diào)控、協(xié)同管理和高效應(yīng)用的智慧水務(wù)平臺，打造社區(qū)智慧水務(wù)應(yīng)用場景，推動“供排凈治”一體化；鄉(xiāng)村類社區(qū)應(yīng)依托智慧水務(wù)建設(shè)灌區(qū)一張圖，對農(nóng)業(yè)用水、渠系供水實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度。
