近日，廣東省自然資源廳官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《廣東省都市圈國(guó)土空間規(guī)劃協(xié)調(diào)指引》（以下簡(jiǎn)稱《指引》）的通知，明確省內(nèi)廣州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈的規(guī)劃范圍、空間格局、生態(tài)系統(tǒng)與農(nóng)業(yè)空間領(lǐng)域協(xié)調(diào)指引、交通系統(tǒng)領(lǐng)域協(xié)調(diào)指引、公共服務(wù)設(shè)施領(lǐng)域協(xié)調(diào)指引、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域協(xié)調(diào)指引，側(cè)重提出策略性、導(dǎo)向性要求，為市縣國(guó)土空間規(guī)劃編制提供參考，為都市圈重大項(xiàng)目布局和空間資源配置提供引導(dǎo)。
其中，珠西都市圈聚焦珠海、中山、江門三市全域，提出構(gòu)建“一極三核多節(jié)點(diǎn)、內(nèi)聯(lián)外接多軸帶、藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)高品質(zhì)”的“多中心環(huán)布式”都市圈結(jié)構(gòu)。“一極”是珠海中心城區(qū)及橫琴粵澳深度合作區(qū)，“三核”是中山城區(qū)（包括火炬區(qū)、翠亨新區(qū)等）、江門城區(qū)（包括江門高新區(qū)等）、珠海高欄港與江門銀湖灣等形成的三個(gè)發(fā)展核。
相比2021年發(fā)布的《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，此次珠西都市圈不僅“縮小”了珠西都市圈范圍，更是把合作區(qū)與珠海中心城區(qū)共同納入珠西都市圈重要極點(diǎn)的組成部分。由此可見，合作區(qū)作為珠西都市圈發(fā)展的重要載體，其輻射帶動(dòng)作用將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。合作區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和體制機(jī)制創(chuàng)新等方面的引領(lǐng)功能，將帶動(dòng)珠江西岸高質(zhì)量發(fā)展。
《指引》同時(shí)指出，要著力打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”，加強(qiáng)珠西都市圈與廣州、深圳等城市聯(lián)系。依托深中通道、深珠通道、港珠澳大橋，構(gòu)建珠江東西兩岸融合發(fā)展軸；沿西江打造高質(zhì)量發(fā)展帶，沿海岸帶打造創(chuàng)新集聚走廊。以藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)共育山水林田湖草生命共同體，提升生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化水平，為都市圈提供高水平的生態(tài)安全保障及高品質(zhì)的休閑共享功能。
珠西都市圈不斷細(xì)化的建設(shè)思路，也為合作區(qū)在交通、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等多方面提供指引，有望加快琴澳一體化進(jìn)程。尤其交通基礎(chǔ)設(shè)施作為都市圈建設(shè)的重要基礎(chǔ)，既是連接人、貨物和服務(wù)的重要手段，也是大家最為關(guān)注的話題。在交通系統(tǒng)領(lǐng)域中，《指引》明確提出要打造軌道上的都市圈。加快推進(jìn)高速鐵路建設(shè)，打通都市圈對(duì)外高鐵大通道，積極推進(jìn)廣州至珠海（澳門）高鐵等項(xiàng)目研究與建設(shè)。構(gòu)建互聯(lián)互通的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，織密都市圈城際軌道網(wǎng)，促進(jìn)珠中江地區(qū)快速聯(lián)系，加快推進(jìn)中南虎城際、南沙至珠海（中山）城際、云江城際、珠陽城際等項(xiàng)目研究與建設(shè)，鼓勵(lì)發(fā)展市域（郊）鐵路。
《指引》還提及優(yōu)化都市圈高速公路，形成“六橫八縱”高速公路網(wǎng)格局。推進(jìn)深南高速、南新高速、金海高速、中山東部外環(huán)高速、中山西部外環(huán)高速等項(xiàng)目的研究與建設(shè)，加快建設(shè)黃茅海通道，用好港珠澳大橋，研究預(yù)留深珠通道、穗深通道等跨江通道，強(qiáng)化都市圈內(nèi)高速公路網(wǎng)與跨江通道銜接。
隨著珠江口西岸交通大動(dòng)脈的不斷打通及加密，珠西都市圈內(nèi)部的交通會(huì)更加方便，城市的邊界將被打破，以容納更多的人口和產(chǎn)業(yè)布局。屆時(shí)，相信合作區(qū)將會(huì)進(jìn)一步集聚人才、資本和創(chuàng)新資源，對(duì)周邊地區(qū)形成更大的輻射作用。
