2024年3月22日，“PROGRESS C”輪緩緩靠泊在東莞港務(wù)集團(tuán)8號(hào)泊位，標(biāo)志著“東莞—越南胡志明”航線正式開通運(yùn)行。這不僅進(jìn)一步拓展了東莞港的近洋航線，也為“莞貨莞出”開辟了新通道。
“目前東莞港累計(jì)開通航線125條，其中外貿(mào)班輪航線53條。對(duì)越南航線在原有‘東莞港—越南海防’航線基礎(chǔ)上，本次新增的‘東莞港—越南胡志明’航線，使東莞港到越南水路通道實(shí)現(xiàn)越南全境全覆蓋?！睎|莞港集裝箱二期碼頭總經(jīng)理林濤說(shuō)。
“東莞—越南胡志明”航線運(yùn)行初期為每?jī)芍芤粋€(gè)航次，船舶啟航后4天就能到達(dá)越南胡志明卡萊港。該航線可為企業(yè)從越南進(jìn)口優(yōu)質(zhì)水果提供充分的冷藏集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。
為確?！皷|莞—越南胡志明”航線順利開通，黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)深入走訪多家東莞制造企業(yè)，抓住企業(yè)降低進(jìn)出口物流成本的需求，積極引導(dǎo)本地企業(yè)擦亮“制造業(yè)名城”招牌，利用每年向東南亞國(guó)家出口鞋材、紡織品、紙品、機(jī)械、電商貨等貨物的供給優(yōu)勢(shì)，疊加?xùn)|莞進(jìn)口越南榴蓮、龍眼、火龍果等水果的消費(fèi)需求，形成物流集聚效應(yīng)。
同時(shí)，該關(guān)聯(lián)合東莞港務(wù)集團(tuán)和多家船公司研究新的物流通道，指導(dǎo)企業(yè)理順報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、出境等業(yè)務(wù)流程，開設(shè)“綠色通道”，24小時(shí)接受企業(yè)申報(bào)，全流程跟進(jìn)保障貨物快速通關(guān)。
