2024年6月2日5時30分許，一架A330F寬體機在成都雙流國際機場滑行、起飛，裝載著42噸出口跨境電商貨物首航飛往歐洲。歷經(jīng)11小時飛行后，它降落至巴黎戴高樂機場。這標志著成都至巴黎定期直飛全貨機航線成功首航。
不止于此。一年一度的暑運下個月將正式拉開大幕，暑運期間成都直飛科倫坡、河內(nèi)等航線都將加密?；謴?fù)直飛奧克蘭、加密直飛洛杉磯等客運航線，開通直飛米蘭、華沙、巴黎等全貨機航線……今年以來，成都加快國際航線恢復(fù)和拓展，截至5月底，在飛的定期直飛國際及地區(qū)客貨運航線已增至70條，暢達全球五大洲，織密“人享其行、物暢其流”的空中橋梁，航空客流、物流實現(xiàn)快速增長。
開放通道暢
洲際客運骨干航線網(wǎng)絡(luò)基本形成
4月，成都在我國中西部地區(qū)率先恢復(fù)直航新西蘭最大城市奧克蘭，兩地之間時空距離縮短至12小時飛行里程，架通直航大洋洲的第三座客運橋梁。同月，成都還加密直飛美國洛杉磯航線，進一步提升西部地區(qū)對外交流、經(jīng)貿(mào)合作等便利水平。5月，成都開通至波蘭華沙的定期全貨機航線，緊接著6月2日開通每周4班直飛巴黎定期全貨機航線，為跨境電商等貨物出口、汽車配件等貨物進口打通高效運輸新通道。
暑運即將來臨，圍繞滿足旅客出入境的便利出行需求，成都將有多條直飛國際航線加密，其中包括7月11日起成都直飛科倫坡航線加密至每天一班，6月25日起越南航空恢復(fù)成都直飛河內(nèi)航線，屆時成都直飛河內(nèi)航班最多時一天達兩班。目前，這些航線的加密航班已經(jīng)上線預(yù)售。
新開、恢復(fù)、加密，一條條國際航線從成都延伸而出，為人文交流、經(jīng)貿(mào)往來等提供高效而便利的空中通道服務(wù)。在織密國際航線的同時，成都今年還相繼開通多條國際航線的“國際通程航班”業(yè)務(wù)，進出境中轉(zhuǎn)旅客可享受在始發(fā)機場一次性辦理乘機、托運行李手續(xù)，在中轉(zhuǎn)地一次性辦理進出境通關(guān)手續(xù)，在目的地一次性提取全部托運行李的便捷通關(guān)，真正實現(xiàn)“一票到底行李直達”，大幅縮減中轉(zhuǎn)時間，進一步提升中轉(zhuǎn)便利性。
從成都市口岸物流辦了解到，截至5月底，成都在飛的國際及地區(qū)定期直飛航線恢復(fù)拓展至70條，其中客運49條、貨運21條，通達歐洲、美洲、澳洲、非洲的洲際客運骨干航線網(wǎng)絡(luò)基本形成，亞洲主要航點實現(xiàn)全覆蓋。
經(jīng)貿(mào)往來密
客貨運輸齊頭并進快速增長
如今，一個個航班忙碌起降，讓成都與世界緊密相連，不斷提升這座城市的客流、物流、資金流、信息流等資源要素集聚水平。
旅客吞吐量、貨郵吞吐量等指標是民用運輸機場生產(chǎn)的重要指標，也是一座城市經(jīng)濟活力、開放水平、通達能力的“晴雨表”。據(jù)中國民航局公布的統(tǒng)計公報，去年成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破7000萬人次、貨郵吞吐量突破70萬噸，兩項指標均創(chuàng)歷史新高，分別位居全國城市第3、第6。
今年以來，成都國際航空樞紐的客流量、貨運量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。一季度，成都國際航空樞紐實現(xiàn)旅客吞吐量2118.7萬人次，同比增長35%，繼續(xù)居全國城市第3位。最近的“五一”假期，成都國際航空樞紐實現(xiàn)旅客吞吐量超過120萬人次，其中國際及地區(qū)旅客吞吐量達7.4萬人次，同比增長133.8%。
與此同時，成都航空口岸進出口貨物運輸也呈現(xiàn)出繁忙景象?！拔覀兂羞\的全貨機最多時一天有4架次從成都起飛，連通歐美、東南亞等市場，為貨物進出口貿(mào)易提供便捷而高效的服務(wù)。”四川宏遠通航物流有限公司總經(jīng)理戴明稱，這不僅服務(wù)本地貨物進出口，還吸引越來越多的外地貨物在成都集散。
走進機場國際貨站，裝卸貨物的叉車來回奔跑著，忙碌地把一件件貨物打包后按照航班分區(qū)堆放在托盤上。成都航空口岸“雙機場”運行的全貨機航線已連接全球40多個城市，全貨機航班飛出去時把大量的電子產(chǎn)品、跨境電商等貨物運往世界各地，飛回來時則把大量的電子產(chǎn)品原材料、汽車零部件、鮮活貨物等運載入境。
據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，今年前4月，成都航空口岸進口貨值396.9億元，同比增長172.6%；出口貨值178.3億元，同比增長23.9%。在“進”“出”之間，成都國際航空物流運輸服務(wù)著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展。
