2025年5月5日，滿載50個(gè)集裝箱的班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出，這標(biāo)志著“西安—天津港”“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式開通。
在政府、鐵路等各方大力支持下，天津港集團(tuán)與西安國(guó)際港集團(tuán)緊密協(xié)作，依托天津港完善的航線網(wǎng)絡(luò)，推出“一單制”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。新的物流方案充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、時(shí)效精準(zhǔn)及海運(yùn)經(jīng)濟(jì)直航的雙重優(yōu)勢(shì)，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式成本降低約16%，運(yùn)輸時(shí)效縮短2天，為陜西及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更高時(shí)效、更優(yōu)服務(wù)的國(guó)際物流通道。
西安作為全國(guó)首個(gè)“四樞紐一基地”綜合物流樞紐城市，已形成覆蓋亞歐大陸的18條國(guó)際干線網(wǎng)絡(luò)，與天津港的合作將進(jìn)一步推進(jìn)中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)。此次班列的開通，將有力促進(jìn)西部?jī)?nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力更多內(nèi)陸企業(yè)開拓海外市場(chǎng)，推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開放格局，構(gòu)建起“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)的黃金通道。
